[发明专利]一种新型自润滑齿轮

说明书

本发明公开了一种新型自润滑齿轮，包括：齿轮本体，所述齿轮本体外圆周均匀设有轮齿，所述轮齿之间设有齿槽，所述齿轮本体一侧面设有注油孔，另一侧面设有储油腔，所述齿槽中部设有上出油孔，所述储油腔内侧设有与齿槽长度相同的储油柱，所述储油柱内、储油腔底端内壁上固定连接弹簧，所述储油柱下部两侧设有内出油孔，所述滑槽内侧适配滑块，所述滑块下方连接弹簧另一端，所述滑块上方固定连接下压杆，所述下压杆顶端固定连接堵住上出油孔的滚球，所述滚球顶端固定连接置于上出油孔外侧的上压杆。能够实现齿轮自动润滑，解决现有技术中齿轮工作过程润滑不到位影响工作效率和齿轮寿命，人为润滑齿轮啮合部操作不便的问题。

技术领域

本发明涉及机械传动技术领域，特别涉及一种新型自润滑齿轮。

背景技术

齿轮作为一种常见的动力传输部件，一般与配对的齿轮或齿条配合达到传动的功能，齿轮在啮合传动过程中会受到较大的机械摩擦力，这种摩擦力对齿轮的传动效果影响巨大，而且长期摩擦下会对齿轮造成极大的磨损或者破坏，影响齿轮的使用寿命。

这就需要工作过程中对齿轮的啮合部进行不断的润滑以改善齿轮的工作条件，现阶段主要通过人为加注润滑油的方式润滑齿轮的啮合部位，这种方式一方面需要停机润滑会影响工作效率，另一方面一些齿轮的工作部位十分隐蔽，人为润滑非常不方便。

发明内容

针对现有技术中的上述不足，本发明提供了一种新型自润滑齿轮，能够实现齿轮自动润滑，解决现有技术中齿轮工作过程润滑不到位影响工作效率和齿轮寿命，人为润滑齿轮啮合部操作不便的问题。

为了达到上述发明目的，本发明采用的技术方案为：

一种新型自润滑齿轮，包括：齿轮本体，所述齿轮本体外圆周均匀设有轮齿，所述轮齿之间设有齿槽，所述齿轮本体一侧面设有注油孔，另一侧面设有储油腔，所述齿槽中部设有上出油孔，所述储油腔内侧设有与齿槽长度相同的储油柱，所述储油柱内、储油腔底端内壁上固定连接弹簧，所述储油柱下部两侧设有内出油孔，所述内出油孔下方、储油柱内壁上设有滑槽，所述滑槽内侧适配滑块，所述滑块下方连接弹簧另一端，所述滑块上方固定连接下压杆，所述下压杆顶端固定连接堵住上出油孔的滚球，所述下压杆外圆周固定套设出油网，所述滚球顶端固定连接置于上出油孔外侧的上压杆。

进一步，所述储油腔外侧适配环形盖，且通过螺栓固定。

进一步，所述上压杆与下压杆在同一条直线上。

进一步，所述滚球的直径大于上出油孔的直径。

本发明的有益效果为：

齿轮主体内部设置有储油腔用以储存液态的润滑油，润滑油由注油孔进入，齿轮在啮合传动过程中，啮合部位齿槽上的上压杆受到与自动润滑齿轮相啮合的齿轮或者齿条触碰作用而下移，与上压杆连接的封口滚球会向储油柱内部运动，不再对出油孔具有封堵作用，由于弹簧可压缩，内出油孔出油，经出油网至上出油孔，实现对啮合部位的自动润滑并可有效避免润滑油的过度浪费，齿轮继续运动，上压杆不再受到相啮合的齿轮或齿条的压力作用，滚球受到弹簧的回弹力作用返回原位置，封堵住上出油孔使润滑油在未啮合部位不再流出，能够实现齿轮自动润滑，解决现有技术中齿轮工作过程润滑不到位影响工作效率和齿轮寿命，人为润滑齿轮啮合部操作不便的问题。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的部分结构放大图；

图3为本发明一侧面的结构示意图；

图4为本发明另一侧面的结构示意图；

附图标记对照表：