[发明专利]一种装配式的控制桥面铺装标高的装置和标高控制方法

说明书

一种装配式的控制桥面铺装标高的装置和标高控制方法，包括：多个高度可调的支托；供支托插设的多个预埋管，预埋于桥面铺装的下方基础中；标示梁，设置于至少二支托上，标示梁的顶端标高与桥面铺装标高一致。在进行标高控制时，将支托调整到指定高度并插入提前预埋好的预埋管中，然后将标示梁固定于支托上，在进行桥面铺装时以标示梁的顶端标高作为桥面铺装标高，待桥面铺装收面时，通过直接拔出的方式拆卸。本发明解决了传统方法的拆装困难，不利于周转等问题，使材料可回收重复使用，节约了成本；结构简单，操作方便，标高控制精度高；可动态调节桥面铺装标高，拆装过程中无焊接、切割等，不会对周边环境造成任何影响。

技术领域

本发明涉及桥梁桥面施工的技术领域，特别是涉及一种装配式的控制桥面铺装标高的装置和标高控制方法。

背景技术

桥梁桥面系一般设计钢筋混凝土桥面铺装层，由于面积较大，铺装层的顶面高程及平整度很难控制在允许误差范围之内。常见的控制方法有如下几种：绷线法、焊接定位钢筋法、焊接轨道法。

常用做法有如下缺点：

绷线法的缺点是广线太软没有足够的刚度，在实际浇筑的过程中会因为混凝土的堆积和工人的操作使广线产生较大的变形，最后导致高程和平整度的误差非常大，混凝土的成型质量难以保证；

焊接定位钢筋法是在铺装层浇筑前，在桥梁上焊接与铺装完成顶面齐平的门形钢筋，这样做虽然能有效的控制桥面铺装的顶高程，但是由于定位钢筋顶面与混凝土顶面齐平，没有保护层的定位钢筋顶面外露，导致钢筋容易锈蚀，对桥面后期运营质量造成影响，同时，定位钢筋是焊接固定在梁上面的，拆除困难，导致材料不可周转，浪费较大；

焊接轨道法是在铺装层浇筑前，在桥梁宽度方向上按照一定距离焊接安装工字钢轨道，这样做虽然也能有效的控制桥面铺装的顶高程，但是材料价格高，施工成本大，同时，由于钢轨是焊接等方式固定在梁上面，同样拆除困难，导致材料不可周转，浪费较大，另外，该方式在桥面施工后会产生两道纵向施工缝，需要二次浇筑，工期较长。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供了一种装配式的控制桥面铺装标高的装置，采用插入固定标高的方式，解决了传统方法的拆装困难和不利于周转等问题，使材料可回收利用，缩短了工期，节约了成本，同时可动态控制桥面铺装标高，控制精度高，施工质量好。

为实现上述目的，本发明具体通过以下述技术方案来实现：一种装配式的控制桥面铺装标高的装置，包括：

多个高度可调的支托；

供所述支托插设的多个预埋管，预埋于桥面铺装的下方基础中；

标示梁，设置于至少二所述支托上，所述标示梁的顶端标高与所述桥面铺装标高一致。

通过预埋管预留预埋孔，在桥面钢筋网片施工完成后，将支托调整到适合高度并插入预埋孔，在桥面铺装收面时，直接将支托拔出预埋孔即可，该装置拆装方便，且只有成本低廉的预埋管不能回收利用，其他部件均可周转使用，避免了材料的浪费。

本发明一种装配式的控制桥面铺装标高的装置的进一步改进在于，所述支托包括内螺纹套管和螺杆，所述螺杆螺合于所述内螺纹套管。

通过上述改进，采用螺栓结构实现支托的高度调整，操作简单，结构稳固，且保证了该装置对桥面铺装标高的控制精度。

本发明一种装配式的控制桥面铺装标高的装置的进一步改进在于，所述支托的顶部固设有用以承接所述标示梁的底托。

通过上述改进，使标示梁与支托的连接更加稳定。

本发明一种装配式的控制桥面铺装标高的装置的进一步改进在于，所述底托上设有拦挡于所述标示梁两侧的竖直限位件，所述竖直限位件上设有防止所述标示梁竖向移动的有水平限位件。