[发明专利]一种液压式减震直升机坪甲板

说明书

一种液压式减震直升机坪甲板，其特征在于：包括直升机坪、直升机甲板、弹簧、液压式减震器，所述液压式减震器的一端与所述直升机坪固定连接，所述液压式减震器的另一端与所述直升机甲板螺栓连接，所述弹簧设置于所述液压式减震器外部，所述弹簧一端与所述直升机坪固定连接，所述弹簧另一端与所述直升机甲板固定连接。本发明的有益效果是：给甲板直升机坪加上液压式减震器，能使飞机降落更加稳定，大大加长直升机停机坪甲板的被磨损消耗的生命，不仅仅依靠弹性高分子材料或弹性降落板来减震，也避免了直升机降落时建筑物门窗的震动、共鸣。

技术领域

本发明应用于直升机坪领域，尤其是一种液压式减震直升机坪甲板。

背景技术

目前大城市直升机坪建筑正蓬勃发展，特别是屋顶直升机坪的建设，屋顶直升机坪的用途多，尤其是医院救护使用的甲板停机坪，现有技术的甲板停机坪是没有安装液压减震器的，大部分靠硅pu+高分子弹性材料来保证直升机的降落、共振的问题。

为了防止物体突然受到的冲击，阻尼在我们现实生活中有着广泛的应用，比如汽车的减震系统，还有弹簧门被打开后能缓缓地关闭等等。首先液压阻尼减震器有以下优点:防腐性好，液压阻尼减震器主要零部件采用奥氏不锈钢材料，防腐性能好;结构紧凑，且呈对称结构，安装空间小，受力更加合理;阻尼力大，且动态响应时间短;液压阻尼减震器摩控阻力小，- -般低于额定载荷的1% 2%;头部，尾部铰接采用关节轴承，允许多最摆动角为士6° ;采用特殊的液压油和密封介质，性能稳定，密封寿命长;可在93C温度下连续工作，短时工作稳度可达148C。当液压阻尼减震器应用于直升机停机坪甲板，能使飞机降落更加稳定，大大加长直升机停机坪甲板的被磨损消耗的生命。

发明内容

本发明的目的在于克服以上的不足，提供一种简单实用的，能使飞机降落更加稳定的一种液压式减震直升机坪甲板。

本发明目的通过以下技术方案实现，一种液压式减震直升机坪甲板，包括直升机坪、直升机甲板、弹簧、液压式减震器，所述液压式减震器的一端与所述直升机坪固定连接，所述液压式减震器的另一端与所述直升机甲板螺栓连接，所述弹簧套设于所述液压式减震器外部，所述弹簧一端与所述直升机坪固定连接，所述弹簧另一端与所述直升机甲板固定连接。

优选的，所述液压式减震器还包括存储液体的油箱、活塞、连接活塞的活塞杆与活塞上的阀孔。

优选的，所述活塞与所述活塞杆活动连接，所述活塞杆与所述直升机甲板螺栓连接，所述活塞与所述活塞杆设于所述油箱内部，所述活塞上开有一个所述活塞上的阀口。

本发明的有益效果是：给甲板直升机坪加上液压式减震器，能使飞机降落更加稳定，大大加长直升机停机坪甲板的被磨损消耗的生命，不仅仅依靠弹性高分子材料或弹性降落板来减震，也避免了直升机降落时建筑物门窗的震动、共鸣。

附图说明

图1是本发明一种液压式减震直升机坪甲板的大样图;

图2是本发明一种液压式减震直升机坪甲板的液压式减震器原理图。

具体实施方式

一实施例中，如图1-2中所示，包括直升机坪1、直升机甲板2、弹簧3、液压式减震器4，所述液压式减震器4的一端与所述直升机坪1固定连接，所述液压式减震器4的另一端与所述直升机甲板2螺栓连接，所述弹簧3套置于所述液压式减震器4外部，所述弹簧3一端与所述直升机坪1通过螺丝固定连接，所述弹簧3另一端与所述直升机甲板2通过螺丝固定连接。

所述液压式减震器4还包括存储液体的油箱5、活塞6、连接活塞的活塞杆7与活塞上的阀孔8。

所述活塞6与所述活塞杆7活动连接，所述活塞杆7与所述直升机甲板5螺栓连接，所述活塞6与所述活塞杆7设于所述油箱5内部，所述活塞6上开有一个所述活塞上的阀口8。