[发明专利]一种直线式全被动扑翼获能装置在审
申请号: | 201910629804.0 | 申请日: | 2019-07-12 |
公开(公告)号: | CN112211784A | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 朱兵;郑鹏飞;张俊伟 | 申请(专利权)人: | 上海理工大学 |
主分类号: | F03D9/25 | 分类号: | F03D9/25;F03D15/00;F03D5/06;F03B13/00;F03B17/06 |
代理公司: | 上海德昭知识产权代理有限公司 31204 | 代理人: | 程宗德 |
地址: | 200093 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直线 被动 获能 装置 | ||
本发明涉及一种直线式全被动扑翼获能装置,固定杆垂直固定在台板上,齿轮变速箱套设在固定杆上,并沿固定杆进行上下移动,扑翼通过轴承与齿轮变速箱一端相连接,齿轮变速箱的另一端通过曲柄连杆与发电机皮带连接,在风或水的作用下,扑翼沿着固定杆进行升沉运动,进而带动发电机发电。
技术领域
本发明涉及能源与动力工程领域,具体涉及一种直线式全被动扑翼获能装置。
背景技术
在科学和工程领域,人类经常会从自然界中获得设计灵感。人类仿照鸟类、鱼类和水生动物的扑翼推进运动方式,成功设计了一些微型仿生飞行器。受鸟类群飞、鱼类群游和逆流运动的启发,人类发现扑翼除了可以用于推进,提高机动性外,还可以从涡、自由表面波或者自由来流中获得能量,因此有人发明了扑翼获能装置。
现有技术中的扑翼获能装置采用的是摆臂弧线式结构,这种装置的能量转化效率很低。
发明内容
本发明是为了解决上述问题而进行的,目的在于提供一种直线式全被动扑翼获能装置。
本发明提供了一种直线式全被动扑翼获能装置,具有这样的特征,包括:固定单元,具有台板;
能量转化单元,设置在台板上,包括发电机;
动力获取输送部包括获能单元、曲柄连杆单元以及传输单元,
获能单元设置在台板上,包括齿轮变速箱、扑翼以及固定杆,固定杆垂直固定在台板上,齿轮变速箱套设在固定杆上,并且沿固定杆移动,扑翼与齿轮变速箱相连接;
曲柄连杆单元设置在台板上,包括轮盘组合和连接杆,
轮盘组合包括轮盘支架、第一轴承、轮盘以及第二轴承,轮盘支架固定在台板上,第一轴承固定在轮盘支架上,轮盘设置在第一轴承上,第二轴承固定在轮盘的边缘处,
连接杆的一端连接在齿轮变速箱上,另一端通过第二轴承连接在轮盘的边缘处;
传输单元包括皮带,皮带套设在轮盘与发电机上用于将扑翼获得的力传递给发电机,
扑翼在水或风的带动下转动进而带动齿轮变速箱转动,齿轮变速箱带动连接杆运动,连接杆带动轮盘转动,轮盘带动皮带转动,皮带带动发电机转动并进行发电。
在本发明提供的直线式全被动扑翼获能装置中,还可以具有这样的特征:其中,动力获取输送部的数目为两个,两个动力获取输送部均设置在台板上,并且通过皮带与发电机相连接。
在本发明提供的直线式全被动扑翼获能装置中,还可以具有这样的特征:其中,两组曲柄连杆机构的升沉运动和俯仰运动均为正弦运动,并且保持相位角度相差为90°。
在本发明提供的直线式全被动扑翼获能装置中,还可以具有这样的特征:其中,齿轮变速箱用于调整扑翼的俯仰角。
发明的作用与效果
根据本发明所涉及的直线式全被动扑翼获能装置,因为扑翼通过轴承与齿轮变速箱相连接,齿轮变速箱套设在固定杆上,并沿固定杆进行上下移动,固定杆垂直固定在台板上,在风或水的作用下,扑翼沿着固定杆进行升沉运动。所以,本发明的扑翼装置的升沉运动为直线形式,使得发电效率有了明显的提升。
附图说明
图1是本发明的实施例一中装置的主视图;
图2是本发明的实施例一中装置的左视图;
图3是本发明的实施例一中装置的俯视图;
图4是本发明的实施例一中装置的俯视图的局部放大图;
图5是本发明的实施例二中装置的主视图;
图6是本发明的实施例二中装置的左视图;以及
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