[发明专利]一种开阔水域船舶避碰方法有效

专利信息
申请号: 201910629808.9 申请日: 2019-07-12
公开(公告)号: CN110398962B 公开(公告)日: 2022-07-29
发明(设计)人: 杨宗辉;丁亚明;张雪峰;高志成;蔡志翔;王孜倬;王奇云 申请(专利权)人: 中海电信有限公司
主分类号: G05D1/02 分类号: G05D1/02
代理公司: 上海泰能知识产权代理事务所(普通合伙) 31233 代理人: 宋缨;钱文斌
地址: 200080 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 开阔 水域 船舶 方法
【权利要求书】:

1.一种开阔水域船舶避碰方法,其特征在于,包括以下步骤:

(1)根据两船的速度和距离建立碰撞圆,其中,所述碰撞圆是指两船所有可能碰撞点的集合;

(2)延长两船的航向线,两条航向线与碰撞圆相交的点作为可能碰撞点;

(3)分别以所有的可能碰撞点为圆心,设定距离参数为半径作圆,形成圆形的可能碰撞点分布模型;

(4)使一艘船的航向线远离另一艘船的可能碰撞点分布模型;

其中,所述步骤(2)和步骤(3)之间还包括对两船的可能碰撞点进行评估的步骤,具体为:当两船各自的可能碰撞点相互重叠时,则表示两船将在重叠的可能碰撞点上发生碰撞;当两船各自的可能碰撞点的距离小于第一阈值时,则表示两船存在碰撞危险;当两船各自的可能碰撞点的距离大于第二阈值时,则表示两船不存在碰撞危险;当两船各自的可能碰撞点位于两条船连线的两侧时,则表示态势明显;当两船中速度较快的船与碰撞圆没有交点时,则表示速度较慢的船没有追上速度较快的船的能力,不会产生碰撞。

2.根据权利要求1所述的开阔水域船舶避碰方法,其特征在于,所述步骤(1)中建立碰撞圆时,以一艘船的位置为坐标原点,则另一艘船的位置坐标为(-a,0),碰撞圆的圆心为半径为其中,k为位置坐标为(-a,0)的船与位置为坐标原点的船的速度比。

3.根据权利要求2所述的开阔水域船舶避碰方法,其特征在于,当两船速度相同时,碰撞圆的圆心距离坐标原点无穷远,半径无穷长,此时两船所有可能碰撞点的集合为两船连线的垂直平分线。

4.根据权利要求1所述的开阔水域船舶避碰方法,其特征在于,所述步骤(2)中,两船中速度较快的船的位置在碰撞圆外,其航向线与碰撞圆的交点为0-2个,两船中速度较慢的船的位置在碰撞圆内,其航向线与碰撞圆的交点有一个。

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