[发明专利]一种故障自检测的道路交通信号倒计时显示器在审
申请号: | 201910629921.7 | 申请日: | 2019-07-12 |
公开(公告)号: | CN110264766A | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 章涛涛;李沁远;孙浩凯;魏雨晨;阎学范;刘昌杰;佟世继;施桢蓉;范永;王珊珊 | 申请(专利权)人: | 连云港杰瑞电子有限公司 |
主分类号: | G08G1/097 | 分类号: | G08G1/097 |
代理公司: | 连云港润知专利代理事务所 32255 | 代理人: | 严敏 |
地址: | 222000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 故障识别单元 倒计时显示器 道路交通信号 输入端信号 主控单元 输出端 信号输入单元 故障自检测 交通信号 输入故障 故障识别模块 上报 故障信息 后台系统 输入电源 外部控制 准确度 实时性 输入端 自检测 字段 | ||
一种故障自检测的道路交通信号倒计时显示器,包括显示单元和控制单元,所述控制单元包括主控单元、信号输入单元和故障识别单元,信号输入单元的输出端分别与故障识别单元的输入端、主控单元的输入端信号连接,故障识别单元的输出端与主控单元的输入端信号连接,控制单元的输出端与所述显示单元的输入端信号连接;故障识别单元用于根据接收的外部控制信息及显示单元的信息来判断识别显示单元字段故障、输入电源故障及向后台系统上报故障信息。本发明通过设交通信号输入故障识别模块和显示故障识别模块,可实现道路交通信号倒计时显示器的交通信号输入故障及显示故障的自检测并上报,具有实时性强,准确度高的特点。
技术领域
本发明属于智能交通技术领域,特别涉及一种故障自检测的道路交通信号倒计时显示器。
背景技术
道路交通信号倒计时显示器作为道路交通信号的辅助显示装置,用于同步显示道路交通信号灯的剩余时间。目前道路交通信号倒计时显示器的故障检测方式主要为巡逻交警报修,交通设施单位巡检报修以及市民报警三种方式。然而上述三种方式存在故障发现实时性差的缺点,会导致报修与抢修工作滞后。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种可进行故障自检测,并将故障信息上报的道路交通信号倒计时显示器。
本发明所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的,本发明是一种故障自检测的道路交通信号倒计时显示器,其特点是,包括显示单元和控制单元,所述控制单元包括主控单元、信号输入单元和故障识别单元,信号输入单元的输出端分别与故障识别单元的输入端、主控单元的输入端信号连接,故障识别单元的输出端与主控单元的输入端信号连接,控制单元的输出端与所述显示单元的输入端信号连接;
信号输入单元用于将检测到的外部控制信息同时发送给主控单元和故障识别单元;
故障识别单元用于根据接收的外部控制信息及显示单元的信息来判断识别显示单元字段故障、输入电源故障及向后台系统上报故障信息。
本发明所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来实现的,所述的故障识别单元包括交通信号输入故障识别模块,用于检测输入到交通信号倒计时显示器的相位信息,判断是否出现同亮、同灭及其他异常情况,交通信号输入故障识别模块的输出端与主控单元的输入端信号连接,所述交通信号输入故障识别模块包括光电开关或光电传感器、运算放大器。
本发明所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来实现的,所述的故障识别单元包括显示故障识别模块,用于检测每秒输出到显示单元显示字段的总电流,判断是否出现字段显示故障,显示故障识别模块的输出端与主控单元的输入端信号连接,所述显示故障识别模块包括隔离电流检测传感器或互感器、运算放大器。
本发明所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来实现的,所述控制单元还包括数据收发单元,数据收发单元用于向上级设备上报故障信息并接受上级设备的下发信息,所述数据收发单元为所述控制单元的外设硬件接口,所述外设硬件接口包括有线接口或无线接口。
与现有技术相比,本发明通过设故障识别单元,故障识别单元包括交通信号输入故障识别模块和显示故障识别模块,可实现道路交通信号倒计时显示器的交通信号输入故障及显示故障的自检测,并将故障信息上报,具有实时性强、准确度高的特点。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
以下参照附图,进一步描述本发明的具体技术方案,以便于本领域的技术人员进一步地理解本发明,而不构成对其权利的限制。
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