[发明专利]云计算载具防盗方法及系统

说明书

本发明公开一种云计算载具防盗方法。当载具由熄火模式切换至通电模式时，判断是否有认证之用的网络信号请求，若有，则传动控制单元切换至锁定模式，若无，则传动控制单元切换至正常模式。在锁定模式下，车载控制模块经由车载无线传输模块来传送验证请求至远端验证管理系统。远端验证管理系统传送第一验证码至对应的手持装置。手持装置在预定时间内传送第二验证码至远端验证管理系统。判断第二验证码是否与第一验证码相同，若是，则验证成功，传动控制单元切换至正常模式。若否，则验证失败，传动控制单元切换至锁定模式。借此，本发明的云计算载具防盗方法提供有效且低成本且弹性高的防盗机制，来提升载具窃盗的难度，以降低失窃案件的发生。

技术领域

本发明涉及一种载具防盗方法与系统，特别是涉及一种云计算载具防盗方法与系统。

背景技术

现有的汽车防盗系统发明常以特殊设计的智能钥匙，通常整合了各式的无线通信传输技术，有些专利发明还必须在钥匙上设计液晶屏幕来实现更复杂的人机互动，以达到感测环境，验证驾驶以及防盗的目的。但在钥匙上过于复杂的软硬件设计，制造成本势必大幅提高，且与车辆的无线通信必须客制(防止被侧录)，此类型的钥匙在实际消费者在日常使用上，耐用度也是一大考验。

故，将汽车防盗系统结合蓝牙手机便成了上述智能钥匙的解决方案，现有的技术大多使用手机蓝牙启动模式或蓝牙连线认证方式，以固定的个人识别码对汽车防盗系统进行控制。然而，当蓝牙手机被设定为可侦测模式时，会发送信号表示可于与另一蓝牙装置配对后进行双向数据传输，但收到此信号的攻击者亦能尝试进行配对以借机窃取固定的个人识别码，进而破解汽车防盗系统，因此现有以蓝牙手机控制的汽车防盗系统，安全性不如想象中安全。

故，如何提供一种安全性高的“云计算载具防盗方法与系统”，来克服上述的缺陷，已成为本领域所欲解决的重要课题之一。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，针对现有技术的不足提供一种云计算载具防盗方法与系统。

为了解决上述的技术问题，本发明所采用的其中一技术方案是，提供一种云计算载具防盗方法。云计算载具防盗方法包括下列步骤。步骤S1：配置载具由熄火模式(LOCK)切换至通电模式(ACC ON)。步骤S2：配置载具的车载控制模块控制车载无线传输模块与网络连接，若车载无线传输模块并未与网络连接，则进入步骤S21，若车载无线传输模块成功与网络连接，则配置车载控制模块执行验证程序。步骤S21：配置车载控制模块将传动控制单元切换至正常模式，以供载具的用户操作载具。验证程序包括下列步骤。步骤S22：配置所述车载控制模块控制传动控制单元(Engine Control Unit,ECU)切换至锁定模式，在锁定模式中，禁能传动控制单元。步骤S3：在步骤S22之后，配置车载控制模块通过车载无线传输模块通过网络传送验证请求至远端验证管理系统。步骤S4：回应于验证请求，配置远端验证管理系统传送第一验证码至与载具的用户关联的手持装置。步骤S5：配置远端验证管理系统判断是否在预定时间内接收到来自手持装置的第二验证码，若否，则终止验证程序，配置远端验证管理系统传送验证失败信息，并回到步骤S22，若是，则进入步骤S6。步骤S6：配置远端验证管理系统判断第二验证码是否与第一验证码相同，若否，则终止验证程序，配置远端验证管理系统传送验证失败信息，并回到步骤S22，若是，则进行步骤S71。步骤S71：配置远端验证管理系统通过车载无线传输模块传送验证成功信息至车载控制模块，并回到步骤S21。

优选地，所述云计算载具防盗方法还包括：配置所述手持装置显示用户界面；以及配置所述用户界面显示所述第一验证码，并供用户输入所述第二验证码。

优选地，所述车载无线传输模块所运用的技术为低功耗广域网络(Low PowerWide Area Network,LPWAN)，选自于由3G无线网络通信技术、Ethernet、Wi-Fi、以及LoRa无线传输技术所组成的群组。