[发明专利]一种用于粗细联输送系统的离合轮机构在审
申请号: | 201910630551.9 | 申请日: | 2019-07-12 |
公开(公告)号: | CN110282366A | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 朱智伟;彭健;杨小凤;孙杰 | 申请(专利权)人: | 天津宏大纺织科技有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 李素兰 |
地址: | 300384 天津市滨海新区滨海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离合轮 滑车 安装板 横板 链杆 粗细联输送系统 链组件 主动轮 单向离合器 离合器连接 摩擦力作用 反向转动 驱动电机 通用轨道 组件包括 几字型 紧固件 弯折板 固接 溜坡 轮面 前行 转动 | ||
本发明公开了一种用于粗细联输送系统的离合轮机构,包括离合轮安装板和离合轮组件,离合轮安装板为几字型弯折板,离合轮安装板的顶板通过紧固件固定在通用轨道的顶部;离合轮安装板的两侧横板上均固定有一组离合轮组件;或是一侧横板上固定有一组离合轮组件,另一侧横板上固定有一个由驱动电机带动的主动轮;离合轮组件包括离合器连接轴和同轴固接的单向离合器和离合轮;离合轮与滑车链组件中的链杆之间和/或主动轮与滑车链组件中的链杆之间均为紧密接触。滑车链前行则离合轮随之转动,如滑车链具有溜坡下滑的趋势,因离合轮不能反向转动,在轮面与链杆的摩擦力作用下,滑车链可保持稳定停位。
技术领域
本发明涉及纺织行业中自动化输送技术及设备,尤其涉及一种用于粗细联输送系统的离合轮机构。
背景技术
当前,粗细联输送系统已在越来越多的纺织厂内积极推广和应用,其功能在于将粗纱机生产的粗纱自动输送至细纱机使用,以达到节省用工的目的和避免粗纱品质在输送环节的意外损伤。
在实际应用中,因为粗细联系统需要将粗纱和细纱车间内全部设备互联贯通,有时还会出现跨楼层输送的情况,所以整个系统形成了空间立体的网状输送线,因此,在整个线路中,很多区域存在由低至高的斜坡轨道,滑车链在经过该处线路时,采用爬坡上行的方式行进。但在实际使用中,仍存在如下问题:
作为系统输送载体的滑车链在行进中会按需暂停在某一区域,以等待路线畅通后再继续前行。如果此时滑车链正处于斜坡轨道上,就会出现因重力作用溜坡下滑的情况,无法保持稳定停位,从而引发系统故障或带来其他隐患。
发明内容
针对上述现有技术,本发明提出一种用于粗细联输送系统的离合轮机构,克服现有结构存在的上述缺点,通过在斜坡轨道上或其他所需位置安装离合轮机构实现。离合轮在离合器的限制下只能单向转动,转动方向与滑车链行进方向一致。当滑车链经过该机构时,离合轮与滑车链的链杆侧面紧密接触并滚动通行。滑车链前行则离合轮随之转动,如滑车链具有溜坡下滑的趋势,因离合轮不能反向转动,在轮面与链杆的摩擦力作用下,滑车链可保持稳定停位。
为了解决上述技术问题,本发明提出的一种用于粗细联输送系统的离合轮机构,该粗细联输送系统设有通用轨道,所述通用轨道内设有滑车链组件;该离合轮机构包括离合轮安装板,所述离合轮安装板为几字型弯折板,包括顶板和两侧的横板;在所述离合轮安装板的顶板设有安装孔,并通过紧固件固定在通用轨道的顶部;所述离合轮安装板的每侧横板上均固定有一组离合轮组件;或是,所述离合轮安装板的一侧横板上固定有一组离合轮组件,所述离合轮安装板的另一侧横板上固定有一个由驱动电机带动的主动轮;所述离合轮组件包括离合器连接轴,所述离合器连接轴一端固定在所述离合轮安装板的横板上,另一端同轴固接单向离合器和离合轮;离合轮与所述滑车链组件中的链杆之间和/或离合轮和所述主动轮与所述滑车链组件中的链杆之间均为紧密接触,即,离合轮和/或由驱动电机带动的主动轮均夹紧在链杆的两侧。
本发明中,所述通用轨道的顶面凹槽内设有紧固板,所述紧固板设有螺纹孔,所述离合轮安装板的顶板安装孔内穿过一螺钉与所述紧固板上的螺纹孔紧固,从而将离合轮安装板紧固在所述通用轨道上。
同一组离合轮组件中的单向离合器和离合轮相对的端面上均设有安装孔,两者通过紧固件固接。
所述单向离合器的内壁设有凹槽,所述离合器连接轴设有与所述凹槽卡紧的外凸联接部,两者通过紧固件固接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
(1)本发明一种用于粗细联输送系统的离合轮机构,避免了滑车链在斜坡轨道暂停时可能出现的溜坡下滑情况,保证了停位的稳定可靠。
(2)本发明一种用于粗细联输送系统的离合轮机构,结构简单,安装方便,可随时加装在系统的所需位置。
附图说明
图1为本发明离合轮机构的装配示意图。
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