[发明专利]低折叠噪音的外后视镜

说明书

本发明涉及一种折叠噪声极小的外后视镜(1)，一种具有这种外后视镜(1)的车辆(20)和一种用于组装这种外后视镜(1)的方法(100)，其中用于将镜头部(2)保持在镜脚部(3)中的轴承衬套(4)包括相对于旋转轴(R)径向突出的头部部件(41)和脚部部件(42)，以及滑动盘，该滑动盘通过合适的固定件(43)可轴向移位地但相对于该轴承衬套(4)不可转动地连接到该轴承衬套(4)，其中该脚部部件(42)啮合在该镜脚部(3)中以及利用适当形状的轴承啮合装置(21)，该镜头部(2)可旋转地保持在镜脚部(3)和滑动盘(6)之间，以及该螺旋弹簧(5)被夹持在头部部件和滑动盘(6)之间而不与该头部(2)直接接触，使得在该镜头部(2)折叠时，该螺旋弹簧(5)被压缩但不旋转。

技术领域

本发明涉及一种可以以很小的噪音折叠的后视设备，特别地所述后视设备是外后视镜的形式；一种具有这种后视设备的车辆，以及一种用于组装这种后视设备的方法。

背景技术

目前，用于车辆的外后视镜设计成可折叠的，以便能够出于保护目的将外后视镜折叠起来，例如在汽车清洗时或在狭窄的停车空间中。嘎吱声可能在折叠具有手动折叠功能的外后视镜时产生以及被认为是烦扰的。在折叠轴上，借助于轴承衬套和预张紧在其间的螺旋弹簧将镜头部压在镜脚部上。在这种情况下，轴承衬套与镜脚部固定地连接，以及只能径向地移动并转动到有限的程度。镜头部被夹持在弹簧和镜脚部之间，以及可以在该平面中围绕折叠轴转动或折叠。在折叠期间，螺旋弹簧被压缩，因为出于折叠目的，镜头部必须略微抬高，以便克服给定的初步阻力，该给定的初步阻力针对来自外后视镜的锁定行进位置的不希望有的折叠。在提升和转动过程中在弹簧和镜头部之间产生摩擦增加而使螺旋弹簧扭曲。该力从弹簧传递到轴承衬套。由于接触配件之间的相对运动，弹簧和镜头部之间以及弹簧和轴承衬套之间可能产生噪音。

由DE 20 2012 003 399 U1已知一种用于车辆，特别是用于机动车辆的外后视镜的铰链致动装置，其具有镜支撑件，该镜支撑件可旋转地安装或可安装在可固定到车辆的基轴上；以及具有旋转和定位装置，该旋转和定位装置用于使镜支撑件围绕基轴旋转和/或用于将其定位在基轴上的至少一个旋转位置处，其中旋转和定位装置具有至少一个联接元件，该耦合元件经由至少一个力元件相对于基轴预张紧或者可预张紧以及在基轴上相对于该预张紧可轴向地和/或径向地移位，以及其中在联接元件和力元件之间设置至少一个轴承元件或类似的中间元件，所述轴承元件或类似的中间元件经由传输连接(transportconnection)可拆卸地附接到旋转和定位装置的保持元件上。

DE 11 2007 000 230 T5公开了一种具有壳体或框架的车辆外后视镜，该壳体或框架具有带有第一通道的颈部；与壳体或框架的该颈部匹配的适配器，其中适配器具有与壳体或框架中的第一通道对准的第二通道，以及用于抵靠车辆的加强板元件的接触表面，其中该加强板元件中的孔与第一通道和第二通道对准；连接衬套，其通过颈部中的第一通道和适配器中的第二通道可旋转地且轴向移动地安装，其中连接衬套具有径向向外延伸的具有至少一个锚固构造的第一端部，其中连接衬套的该第一端部和锚固构造被构造成使得它们穿过加强板元件中的孔装配；以及弹性元件位于固定到或集成到连接衬套上的突起和壳体或框架之间，以便将连接衬套向内压入壳体或框架中，其中加强板元件的至少一部分通过弹性元件的力被夹持在适配器的接触表面和连接衬套的至少一个锚固构造之间的孔的圆周处，由此，如果连接衬套以至少一个预定的与孔对准的方式布置，则防止连接衬套与加强板元件的孔的脱离，以及其中适配器还具有以下：至少一个第一定位构造，其用于与加强板元件的至少一个第二定位构造连接，由此防止或限制适配器相对于加强板元件的旋转；以及第一保持构造，其用于与连接衬套的第二保持构造配合，以便防止或限制连接衬套相对于适配器的旋转，由此防止或限制连接衬套相对于加强板元件的预定取向的旋转。