[发明专利]一种园林树木运输专用车

说明书

本发明公开了一种园林树木运输专用车，包括车头、与车头连接的车厢底座，所述车厢底座的周边设有防止树木滚落的防护板，所述防护板包括前防护板、侧防护板一、侧防护板二、侧防护板三，所述前防护板与车厢底座的前端垂直连接，前防护板的外侧下端与车箱底座之间设有树根固定桶，所述侧防护板一的数量为两块，分别设于车厢底座的两侧前端，所述侧防护板二的数量为两块，分别设于车厢底座的两侧中部，每一块侧防护板的内侧均设有侧固定装置，侧防护板二内设有高度调节装置，所述高度调节装置与侧固定装置连接，所述侧防护板三的数量为两块，分别设于车箱底座两侧的后端，车厢底座上端面的中部依次设有固定支撑装置、活动支撑装置。

技术领域

本发明涉及树木运输技术领域，具体为一种园林树木运输专用车。

背景技术

在园林建设中中，树木往往需要用货车运输，在货车上护栏边加上很多插板之后再用绳子一道道的将树木困住，这样的操作方法不仅费时费力而且固定不牢靠，树木在运输过程中随着车子的晃动会产生巨大的动能有时候甚至会崩断绳子产生意外，树木捆绑不牢靠在运输中会导致树干与车厢之间相互磕碰，对树木造成一定的损伤，不利于树木的存活。因此，需要一种专门的树木运输车辆来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种园林树木运输专用车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种园林树木运输专用车，包括车头、与车头连接的车厢底座，所述车厢底座的周边设有防止树木滚落的防护板，所述防护板包括前防护板、侧防护板一、侧防护板二、侧防护板三，所述前防护板与车厢底座的前端垂直连接，前防护板的外侧下端与车箱底座之间设有树根固定桶，所述树根固定桶设于车头与车厢底座之间，所述侧防护板一的数量为两块，分别设于车厢底座的两侧前端，侧防护板一分别与车厢底座前端、前防护板垂直连接，所述侧防护板二的数量为两块，分别设于车厢底座的两侧中部，侧防护板二与车箱底座垂直连接，每一块侧防护板的内侧均设有侧固定装置，侧防护板二内设有高度调节装置，所述高度调节装置与侧固定装置连接，所述侧防护板三的数量为两块，分别设于车箱底座两侧的后端，侧防护板三与车厢底座垂直连接，车厢底座上端面的中部依次设有固定支撑装置、活动支撑装置，所述固定支撑装置设于侧防护板一与侧防护板二之间，所述活动支撑装置与车厢底座滑动连接，活动支撑装置设于侧防护板二与侧防护板三之间。

优选的，侧防护板一与前防护板高度相同，所述侧防护板二高于侧防护板一，所述侧防护板三高于侧防护板二。

优选的，所述前防护板与车厢底板连接处的中部设有树根放置孔。

优选的，所述活动支撑装置包括支撑板、垂直液压缸、连接座，所述垂直液压缸的上端与支撑板的下端中部连接，垂直液压缸的下端与连接座的上端中部连接，垂直液压缸与支撑板之间的连接角度为30°，所述支撑板的上端为内凹圆弧结构，所述车厢底座上设有两道平行的滑槽，滑槽之间设有固定孔，所述连接座的下端两侧与滑槽配合，连接座的两端设有固定板，固定板通过固定螺栓与固定孔连接。

优选的，所述固定支撑装置包括固定液压缸与前支撑板，所述固定液压缸的下端与车厢底座连接，所述前支撑板的下端中部与固定液压缸的上端连接，前支撑板与固定液压缸之间设有30°的倾斜角度，前支撑板的上端面为内凹圆弧状。

优选的，所述侧防护板二内侧设有调节槽，所述高度调节装置包括调节把手、螺纹杆，螺纹杆的下端设有下连接块，螺纹杆的上端设有上连接块，螺纹杆设于调节槽内，螺纹杆与调节槽转动连接，下连接块与调节槽的下端连接，上连接块与调节槽的上端连接，所述调节把手设于侧防护板二的上端，调节把手与上连接块连接。

优选的，所述侧固定装置包括水平液压缸、侧固定板，所述水平液压缸的一端设有滑块，所述滑块设于调节槽内，滑块与螺纹杆配合，水平液压缸的另一端设有侧固定板，所述侧固定板的外侧为内凹的圆弧面，侧固定板与车厢底座之间为30°。