[发明专利]一种用于城市智慧交通的路线规划的方法

权利要求书

1.一种用于城市智慧交通的路线规划的方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1：采集城市道路路况信息，全面完善的采集城市交通网内各个道路的实时路况信息，并对采集到的路况信息进行汇总分类，得到可以直接利用的路况信息，确保路况信息采集的全面性；

S2：设定目的地导航并计算路线，驾驶人员设定导入行驶的目的地导航信息，并且与采集到的实时路况信息进行融合，判断此目的地的可行性，确保线路规划的安全性；

S3：结合路况信息规划路线，结合采集到的城市内各个道路的实时路况信息，对此次目的地导航的行程设置单一的起点和终点，并且在安全可行的基础上，规划出不同类型的行驶线路，提高给驾驶人员不同的路线选择；

S4：行驶中进行路况实时监测，在驾驶人员行驶在选择的路线过程中，不间断的收集线路上出现的实时突发情况，并且导入选择的路线和未选择的路线进行中进行第一时间的对比分析，判断线路行驶过程中的综合性；

S5：实时线路调整和路况上报，根据道路路况和驾驶人员自身的选择需求，及时的对行驶的路线进行调整，并且将行驶过程中的实时路况第一时间进行上报和储存，能够在后续路线规划和行驶中起到辅助指导规划的作用。

2.根据权利要求1所述的一种用于城市智慧交通的路线规划的方法，其特征在于，所述采集城市交通网内各个道路的实时路况信息包括交通网数据库和道路视频监控设备，实现对城市道路路况原始规划信息的采集以及每日实时路况的采集，其中，交通网数据库可以采集城市交通道路内的道路禁行状态和道路分流状态，道路视频监控设备可以采用城市交通道路实时的道路拥堵、道路抢修和交通事故，实现城市交通道路路况全方位的采集。

3.根据权利要求1所述的一种用于城市智慧交通的路线规划的方法，其特征在于，所述路况信息汇总分类根据城市当地交通管理部门的管理规则和驾驶人员自身选择的需求进行分类，删减掉对城市交通道路路况没有影响的路况信息，并且加入个性化的选择需求，使得选择的路况信息更加符合自身的需求。

4.根据权利要求1所述的一种用于城市智慧交通的路线规划的方法，其特征在于，所述判断此目的地的可行性根据城市道路的通断情况、实时路况的拥堵情况、交通道路管制的情况和自身选择的情况进行目的地可行性的判断，确保设定的目的地符合城市交通道路的行驶要求，从而最大化的确保路线规划的安全可靠。

5.根据权利要求1所述的一种用于城市智慧交通的路线规划的方法，其特征在于，所述规划出不同类型的行驶线路包括用时最短、路程最短、花费最少和综合比最高的四种不同路线，可以满足驾驶人员不同的选择需求，并且也可以显示去往该目的地的驾驶人员中选择路线最多路线的次数，提供给驾驶人员直观明了的线路选择，方便驾驶人员快速的做出做符合自身需求的选择。

6.根据权利要求5所述的一种用于城市智慧交通的路线规划的方法，其特征在于，所述选择路线最多路线的次数是根据各个导航运营软件对该目的地的导航路线的全面同一为基础，并且添加驾驶人员的使用评价、使用感受和使用频率综合进行评比，确保该选择的路线能够更加贴近使用需求，具有真实性。

7.根据权利要求1所述的一种用于城市智慧交通的路线规划的方法，其特征在于，所述收集线路上出现的实时突发情况可以通过实时交通广播播放、导航软件提示和道路交通警察指挥进行城市道路路况的实时监测，了解到行驶线路上的临时发生的交通状况。

8.根据权利要求1所述的一种用于城市智慧交通的路线规划的方法，其特征在于，所述判断线路行驶过程中的综合性主要依靠原本选择路线的路况信息和行驶中实时采用的路况信息进行交互式融合，并按照驾驶人员预先设定的线路选择需求，对实时线路进行不断的补充并更新调整，确保行驶路线路况能够处于最佳的状态。