[发明专利]一种四氯化碳输送管路检修平台在审

专利信息
申请号: 201910632939.2 申请日: 2019-07-15
公开(公告)号: CN110216585A 公开(公告)日: 2019-09-10
发明(设计)人: 梁峙;张明胜;张猛 申请(专利权)人: 徐州腾睿智能装备有限公司
主分类号: B24B49/00 分类号: B24B49/00;B24B21/02;B24B21/18;B24B55/00;B24B47/12;F16N7/38;F16N7/34;F16N39/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 221000 江苏省徐州市徐州高新*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 上层滑轨 翼型 滑道 减震孔 钢轨 检修平台 输送管路 四氯化碳 喷油装置 上层 滑块 等距离分布 固定焊接 滑道表面 滑动连接 滑块套 上表面 紧凑
【权利要求书】:

1.一种四氯化碳输送管路检修平台,包括:支腿(1),维护对象(2),托举装置(3),维护对象转动装置(4),带式移动装置(5),移动轨道(6),打磨装置(7),间距调节装置(8),控制系统(9);其特征在于,所述支腿(1)上表面设有维护对象(2),所述维护对象(2)圆柱状、直径0.2 m~1 m、径长比1:2~5,维护对象(2)底部设有托举装置(3),所述托举装置(3)数量为两组;所述维护对象(2)两端设有维护对象转动装置(4),所述维护对象转动装置(4)通过链轮装置与维护对象(2)端面固定连接;所述带式移动装置(5)位于维护对象(2)一侧,带式移动装置(5)上表面设有打磨装置(7),所述打磨装置(7)与带式移动装置(5)固定连接,带式移动装置(5)与移动轨道(6)滑动连接;所述间距调节装置(8)位于维护对象(2)端面下方,间距调节装置(8)与支腿(1)螺钉固定连接;所述控制系统(9)位于支腿(1)一侧;在带式移动装置(5)上设有探伤仪并与控制系统(9)导线连接,对被监测对象实时探测;

所述间距调节装置(8)设有上层滑轨(8-3);上层滑块(8-2)下方设有上层滑轨(8-3),上层滑块(8-2)与上层滑轨(8-3)滑动连接;

所述上层滑轨(8-3)包括:翼型滑道(8-3-1),上层滑轨底部钢轨(8-3-2),减震孔(8-3-3),上层滑轨喷油装置(8-3-4);所述翼型滑道(8-3-1)位于上层滑块(8-2)下方,且翼型滑道(8-3-1)与上层滑块(8-2)滑动连接,上层滑块(8-2)套接在翼型滑道(8-3-1)表面,翼型滑道(8-3-1)的数量为2个,相邻翼型滑道(8-3-1)之间设有上层滑轨底部钢轨(8-3-2);所述上层滑轨底部钢轨(8-3-2)的两侧与翼型滑道(8-3-1)底部固定焊接,上层滑轨底部钢轨(8-3-2)上表面设有减震孔(8-3-3)和上层滑轨喷油装置(8-3-4),其中减震孔(8-3-3)的数量不少于20个,相邻减震孔(8-3-3)呈等距离分布。

2.根据权利要求1所述的一种四氯化碳输送管路检修平台,其特征在于,所述打磨装置(7)包括:安装平板(7-1),打磨电机(7-2),带轮装置(7-3),滚轮(7-4),打磨带(7-5),滚轮定位板(7-6),移速传感器(7-7),打磨水平移动装置(7-8);所述安装平板(7-1)上表面设有打磨电机(7-2),所述打磨电机(7-2)与控制系统(9)导线控制连接;所述带轮装置(7-3)一端固定于打磨电机(7-2)输出端,带轮装置(7-3)另一端连接有滚轮(7-4);所述滚轮(7-4)数量为3组,三组滚轮(7-4)通过打磨带(7-5)组装连接,滚轮(7-4)铰接在滚轮定位板(7-6)表面;所述移速传感器(7-7)位于安装平板(7-1)上表面,移速传感器(7-7)与控制系统(9)导线控制连接;所述打磨水平移动装置(7-8)位于安装平板(7-1)底部,两者固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种四氯化碳输送管路检修平台,其特征在于,所述滚轮定位板(7-6)包括:转轴(7-6-1),顶推柱限位环(7-6-2),顶推柱(7-6-3),转轴滑槽(7-6-4),定位板板面(7-6-5),滑槽限位环(7-6-6),顶推柱散热器(7-6-7);所述顶推柱(7-6-3)一端与转轴(7-6-1)铰接,另一端与安装平板(7-1)铰接,顶推柱(7-6-3)伸缩结构,数量为2组,位于定位板板面(7-6-5)的外侧两端;所述顶推柱限位环(7-6-2)套接在转轴(7-6-1)上,位于每一顶推柱(7-6-3)的两侧,数量为4个,顶推柱限位环(7-6-2)限制顶推柱(7-6-3)左右移动;所述转轴滑槽(7-6-4)位于滑槽限位环(7-6-6)的内测、与转轴(7-6-1)铰接,数量为2个,转轴滑槽(7-6-4)嵌入定位板板面(7-6-5)内且固定连接;所述滑槽限位环(7-6-6)套接在转轴(7-6-1)上,位于转轴滑槽(7-6-4)的两侧,数量为4个,滑槽限位环(7-6-6)限制转轴滑槽(7-6-4)左右移动;在顶推柱(7-6-3)内部设有顶推柱散热器(7-6-7),促进顶推柱(7-6-3)降温。

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