[发明专利]一种汽车零部件钻孔装置在审
申请号: | 201910633649.X | 申请日: | 2019-07-15 |
公开(公告)号: | CN110496986A | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 邹旦明;马骏 | 申请(专利权)人: | 安徽中运智能科技有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/00;B23Q1/70;B23Q3/06;B23Q11/00;B23Q11/10;B23Q15/02;B23Q17/22;B23B19/00 |
代理公司: | 11421 北京天盾知识产权代理有限公司 | 代理人: | 曹静<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主箱体 钻孔 螺杆 螺纹套 汽车零部件 测量机构 管道连接 钻孔装置 传动轴 水箱 水泵 观测 直观 汽车零部件加工 喷头 内螺纹连接 第一滑块 夹持机构 减震效果 内壁滑动 轴承转动 转动连接 固定块 输出端 钻头 加工 测量 | ||
1.一种汽车零部件钻孔装置,包括主箱体(1),其特征在于,所述主箱体(1)内转动连接有传动轴(2),所述传动轴(2)上固定连接有夹持机构,所述主箱体(1)内通过轴承(3)转动连接有螺纹套(301),所述螺纹套(301)内螺纹连接有螺杆(4),所述螺杆(4)上通过第一滑块(403)与主箱体(1)内壁滑动相连,所述螺杆(4)远离螺纹套(301)的一端通过固定块(401)连接有钻头(402),所述螺杆(4)底部固定连接有测量机构,所述主箱体(1)顶部连接有水箱(5),所述水箱(5)通过管道(5011)连接有水泵(501),所述水泵(501)的输出端通过管道(5011)连接有喷头(502)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件钻孔装置,其特征在于,所述夹持机构包括转动箱体(7),所述转动箱体(7)内转动连接有转盘(701),所述转盘(701)的底部固定连接有锥齿盘(703),所述转动箱体(7)外侧壁固定连接有内六角螺母(705),所述内六角螺母(705)通过转轴连接有圆锥齿轮(704),所述圆锥齿轮(704)与锥齿盘(703)啮合相连,所述转盘(701)顶部连接有螺旋槽(702),所述转盘(701)通过螺旋槽(702)连接有两个对称的卡头(8),所述卡头(8)底部固定连接有与螺旋槽(702)对应的第二滑块(801)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件钻孔装置,其特征在于,所述卡头(8)通过伸缩杆(802)连接有压板(804),所述伸缩杆(802)上套接有第一弹簧(803),所述第一弹簧(803)两端分别与卡头(8)和压板(804)相抵。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件钻孔装置,其特征在于,所述压板(804)上连接有橡胶垫(8041)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件钻孔装置,其特征在于,所述测量机构包括固定板(6),所述固定板(6)上连接有横杆(601),所述主箱体(1)通过滑槽(101)滑动连接有第三滑块(604),所述第三滑块(604)顶部固定连接有与横杆(601)对应的测量柱(602),所述测量柱(602)侧壁通过销轴转动连接有限位条(603)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件钻孔装置,其特征在于,所述横杆(601)远离固定板(6)的一端与钻头(402)的钻孔端平行且在一条直线上,所述横杆(601)上设有刻度线(6011)。
7.根据权利要求5所述的一种汽车零部件钻孔装置,其特征在于,所述限位条(603)的上端与测量柱(602)的上端平行且在一条直线上。
8.根据权利要求1所述的一种汽车零部件钻孔装置,其特征在于,所述第一滑块(403)上连接有第二弹簧(404),所述第二弹簧(404)两端分别与第一滑块(403)和主箱体(1)内壁相抵。
9.根据权利要求1所述的一种汽车零部件钻孔装置,其特征在于,所述螺纹套(301)远离螺杆(4)的一端固定连接有圆盘(302),所述圆盘(302)上连接有握把。
10.根据权利要求1所述的一种汽车零部件钻孔装置,其特征在于,所述轴承(3)的数量为两个,且其等距分布在螺纹套(301)与主箱体(1)之间。
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