[发明专利]一种弹性定位套安装装置及安装方法

说明书

本发明公开了一种弹性定位套安装装置及安装方法，所述装置包括工件固定装置、定位座、压力装置、定位芯和反力装置。所述方法包括如下步骤：将待安装弹性定位套的轴箱转臂以套筒轴线保持水平的姿态进行固定，并且将轴箱转臂的套筒通过一定位座进行轴心粗定心；将待安装的弹性定位套套设于一定位芯上，进行轴心精定心，定位芯与弹性定位套的内钢套过渡配合；通过压力装置和定位芯，将弹性定位套压装于轴箱转臂的套筒中。通过定位座和定位芯对弹性定位套进行粗定心和精定心，定位准确，保证弹性定位套的安装精度。定位芯与弹性定位套过渡配合，既保证了安装精度，又使得弹性定位套安装后，定位芯可以从弹性定位套中轻松取出，便于下一次装配。

技术领域

本申请属于轨道安装技术领域，具体涉及一种弹性定位套安装装置及安装方法。

背景技术

转向架是保证列车高速运行的关键部件，转向架不仅提高了列车的运行速度，同时还满足了车辆良好的曲线通过性能和舒适性。目前铁路快运货车、铁路客车及地铁转向架上，都广泛应用弹性定位套。弹性定位套本身为钢材和橡胶的复合组成件，内侧和外侧为钢制材料，中间层为橡胶层，弹性定位套10的结构如图7所示，包括外钢套101、内钢套102和中间橡胶层103，橡胶层与内、外缸套粘接，整体结构稳定。通过弹性定位套来进行构架和轴箱定位装置之间横向力的传递，以保证转向架在高速运行状态下的稳定性。

弹性定位套与轴箱转臂的套筒之间是过盈配合，需要将上、下两个弹性定位套均匀压入到轴箱转臂的套筒中，其组装精度要求较高，组装难度较大，费时费力。

现在一般是纯手工拆装，或者利用垂向压力机进行压装。将工件套筒一端开口朝上，平放在平台上，将弹性定位套放置在轴箱转臂的套筒上，人工或者开启压力机往下进行压装，完成一端后，再将轴箱转臂翻边装夹，重复进行压装另一端。

现有压装方法的工作效率低，需要翻边重复装夹才能完成两端的压装，并且弹性定位套需手动对中，容易产生偏差，安装精度低。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种弹性定位套安装装置及安装方法，一次装夹完成两侧的组装，减少翻边重复定位的工作量，并且通过粗定心和精定心使得弹性定位套定位准确，安装精度高。

实现本发明目的所采用的技术方案为，一种弹性定位套安装装置，包括工件固定装置、定位座、压力装置、定位芯和反力装置，其中：

所述工件固定装置和所述定位座沿待安装所述弹性定位套的所述轴箱转臂的轴线方向间隔设置，所述轴箱转臂的套筒设置于所述定位座上；

所述压力装置设置于所述定位座旁，并且所述压力装置的可动部分的移动方向平行于所述套筒的轴线；

所述定位芯安装于所述所述压力装置的可动部分上，并且所述定位芯与所述套筒同轴；

所述反力装置设置于所述定位座旁，并且与所述压力装置相对设置。

优选的，所述压力装置和所述定位芯均设置有2个，2个压力装置相对设置于所述定位座的两侧。

优选的，所述反力装置可拆卸地安装于其中一个所述压力装置或其中一个所述定位芯上。

优选的，所述定位芯包括弹性定位体和压板，所述弹性定位体固定于所述压板上，所述压板的面积满足至少覆盖所述弹性定位套的内钢套的端面。

优选的，所述反力装置为活动套筒，所述活动套筒的筒底与所述压板可拆卸地连接，所述活动套筒的外径大于所述轴箱转臂的套筒的内径；

当所述活动套筒与所述压板连接后，所述弹性定位体位于所述活动套筒中。

优选的，所述装置还包括控制装置和2个压装行程开关，2个所述压装行程开关和2个所述压力装置均与所述控制装置电性连接；