[发明专利]一种节省流量的异常日志上传、采集方法与处理系统在审
申请号: | 201910636395.7 | 申请日: | 2019-07-15 |
公开(公告)号: | CN110505081A | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 蒋臣能;翟艳军;古文旭 | 申请(专利权)人: | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 |
主分类号: | H04L12/24 | 分类号: | H04L12/24;G06F16/18 |
代理公司: | 44202 广州三环专利商标代理有限公司 | 代理人: | 叶新平<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 516006 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 异常关键字 异常日志 关系数据库 服务端 上传 更新 终端 处理系统 日志采集 日志上传 实时提取 异常类型 终端共享 终端请求 共享 初始化 滤除 上电 存储 采集 | ||
本发明提供一种节省流量的异常日志上传、采集方法与处理系统,负责日志采集的服务端实时提取异常日志中的异常关键字,并通过时间的先后排列更新至异常关键字共享列表中,使得同种类别的异常生成终端共享一个异常关键字共享列表,并在异常生成终端请求下发时,只下发相对于该异常生成终端的异常关键字更新列表。负责日志上传的异常生成终端在上电完成初始化后,主动要求从服务端获取异常关键字更新列表,如果有则存储到本地关系数据库中,从而在有新的异常日志生成时,控制所述新的异常日志直接与本地关系数据库的异常关键字列表进行对比,滤除本地关系数据库中已经收录的异常类型,只上传从未出现过的异常日志。
技术领域
本发明涉及异常处理技术领域,尤其涉及一种节省流量的异常日志上传、采集方法与处理系统。
背景技术
互联网行业发展迅猛,当前已经逐渐渗透到汽车行业,由此衍生出了车联网,从而催生出很多车载联网产品。随着用户对车载产品质量要求越来越高,开发商对车载终端软件质量监控也有了新的要求,希望能够通过网络上传车载终端的异常日志信息到TSP后台,便于远程诊断软件,及时发现软件中存在的问题,提高软件的质量。
针对于某个车型,相应出产的车载信息娱乐系统的数量成百上千台,甚至于几十万台、几百万台,一旦某个版本的软件出现异常,则同等数量的车载终端会将同样的异常日志上传到系统后台。对后台来说,这无疑增加了后台负载,同时浪费了后台存储空间。而对于终端来说,不同车机上传同样的异常日志,浪费了大量的总体网络流量,增加了用户的使用成本。而如果同一台车机,发生并上传了多次同样异常,也会新增这一台机器的流量消耗。
发明内容
本发明提供一种节省流量的异常日志上传、采集方法与处理系统,解决的技术问题是:多台终端发生相同的异常时,如何在多台终端间同步异常日志信息,确保同样的异常日志服务端只收到一次;同一终端发生相同的异常时,如何避免重复上传同样的异常日志文件。
为解决以上技术问题,本发明提供一种节省流量的异常日志上传方法,包括步骤:
X1、异常生成终端上传本地异常关键字关系数据库中异常关键字列表项的最新时间戳至服务端;
X2、所述服务端检测在所述最新时间戳后异常关键字共享列表中是否存在新生成的异常关键字,若是,则将对应的异常关键字列表项整理为异常关键字更新列表并向所述异常生成终端下发;
X3、所述异常生成终端将所述异常关键字更新列表添入所述本地异常关键字关系数据库中;
X4、当所述异常生成终端生成新的异常日志时,所述异常生成终端提取所述本地异常关键字关系数据库中的所有异常关键字与所述新的异常日志比对,若比对不一致,则将比对不一致的异常日志打包上传至所述服务端。
若比对一致,则删除比对一致的异常日志。
在所述步骤X4中,所述比对一致为:所述新的异常日志中,存在与所述本地异常关键字关系数据库中异常关键字相同的内容;
若不存在,则为所述比对不一致。
所述异常日志中包括异常发生的函数调用堆栈信息、异常包名、库名、异常文件名、异常类型、异常发生时间。
基于上述的一种节省流量的异常日志上传方法,本发明还提供一种节省流量的异常日志采集方法,包括步骤:
S1、服务端连接有多个异常生成终端,当有异常生成终端确认有比对不一致的异常日志生成时,向所述服务端上传,所述服务端进行保存;
S2、所述服务端提取所述比对不一致的异常日志中的异常关键字并伴随当前时间戳生成新的异常关键字列表项并更新至异常关键字共享列表中;
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