[发明专利]一种沿轨道运行的火车行驶安全保护装置有效

专利信息
申请号: 201910637729.2 申请日: 2019-07-15
公开(公告)号: CN110316223B 公开(公告)日: 2020-09-01
发明(设计)人: 徐盈 申请(专利权)人: 南京溧水高新创业投资管理有限公司
主分类号: B61K9/10 分类号: B61K9/10;A01G3/08
代理公司: 北京华识知识产权代理有限公司 11530 代理人: 乔浩刚
地址: 211200 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 轨道 运行 火车 行驶 安全 保护装置
【说明书】:

发明公开了一种沿轨道运行的火车行驶安全保护装置,包括装置外壳,所述装置外壳内设有工作腔,所述工作腔内左右对称设有除叶机构,所述除叶机构下侧设有收集机构,所述收集机构能收集被所述除叶机构处理后的树枝树叶,防止树枝树叶掉入轨道中间,造成安全隐患,所述收集机构靠近竖轴的一侧设有检测机构,所述检测机构能检测轨道上是否有裂痕,并发出警报,本装置操作简单,将本装置放在铁轨上,设置好需要修剪的范围后,启动本装置沿铁轨运动,可以自动检测铁轨表面是否存在裂缝,发现后会进行报警,本装置还能对铁轨两侧一定范围内的树枝树叶进行修剪,防止有过长的树枝伸到轨道内。

技术领域

本发明涉及火车安全领域,具体为一种沿轨道运行的火车行驶安全保护装置。

背景技术

现有的对轨道安全检测一般需要派遣大量人员用肉眼进行观察,耗费大量人力,在极端天气状况下还存在观察困难的现象,无法观察轨道是否有破损,轨道两侧树木生长时,会将枝干伸入轨道内,存在安全隐患,而一些地形需要树木进行固定土壤等作用,不能直接砍伐,人工修剪时,存在难以界定修剪程度,以及对修剪后掉落的树枝树叶清理不及时等问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种沿轨道运行的火车行驶安全保护装置,克服人工在极端天气下对铁轨检查不彻底,轨道两侧树枝对火车行驶存在安全隐患等问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

本发明的一种沿轨道运行的火车行驶安全保护装置,包括装置外壳,所述装置外壳内设有工作腔,所述工作腔内左右对称设有除叶机构,所述除叶机构包括与所述工作腔上端壁固定连接的竖长板,两个所述除叶机构间设有竖轴,所述竖长板远离所述竖轴的端面固定设有第一圆筒,所述第一圆筒内设有第一腔,所述第一腔内设有能左右滑动的第二圆筒,所述第二圆筒内设有第二腔,所述第二腔内设有能左右滑动的第三圆筒,所述第三圆筒内设有第三腔,所述第三腔内设有能左右滑动的顶杆,所述顶杆远离所述竖轴的端面固定设有顶板,所述顶板远离所述竖轴的一侧设有感应板,所述装置外壳左右端壁内对称设有伸出腔,所述感应板能通过所述伸出腔左右移动,所述感应板碰到树枝树叶时受到压力,会靠近所述竖轴,除叶扇通电转动,对树枝树叶进行修剪;

两个所述除叶机构中间设有调整机构,所述调整机构内的所述竖轴转动能带动所述顶板左右移动;

所述除叶机构下侧设有收集机构,所述收集机构能收集被所述除叶机构处理后的树枝树叶,防止树枝树叶掉入轨道中间,造成安全隐患;

所述收集机构靠近竖轴的一侧设有检测机构,所述检测机构能检测轨道上是否有裂痕,并发出警报。

优选地,所述除叶机构还包括压缩弹簧,所述压缩弹簧固定连接在所述竖长板与所述顶板之间,所述顶板远离所述竖轴的端面上固定设有弹簧,所述顶板远离所述竖轴的端面上设有开口远离所述竖轴的细槽与宽槽,所述细槽内固定设有小电机,所述感应板上设有左右贯通的通孔,所述小电机远离所述竖轴的端面转动设有长轴,所述小电机能带动所述长轴转动,所述长轴穿过所述通孔,所述长轴另一侧固定设有所述除叶扇,所述感应板靠近所述竖轴的端面上固定设有小块,所述小块靠近所述竖轴的端面上固定设有电池,所述宽槽内固定设有插座,所述电池靠近所述竖轴时能插入所述插座内,所述插座通过电线与所述小电机连接。

优选地,所述调整机构还包括设在所述工作腔上端壁内的转动腔,所述转动腔内设有能上下移动且能转动的限制块,所述限制块下侧固定设有所述竖轴,所述竖轴上固定设有齿轮,所述齿轮下侧设有两个与所述竖轴固定连接的绕线轮,所述绕线轮能随所述竖轴转动,所述绕线轮下侧设有握把,所述握把固定在所述竖轴上,所述绕线轮通过细线能带动所述顶板左右移动,所述竖轴左右两侧对称设有竖杆,所述竖杆固定在所述工作腔上端壁上,所述竖杆下端面固定设有大齿轮,所述大齿轮与所述齿轮啮合。

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