[发明专利]一种地铁站出入口的物料输送系统

说明书

一种地铁站出入口的物料输送系统，在地铁出入口（8）同侧的上部（81）和下部（82）之间的自动扶梯预留井道铺设支架I（1）和支架II（20），在所述支架I（1）和支架II（20）上安装牵引式轨道小车输料装置或者溜放式输料装置，从而在地铁出入口（8）同侧的上部（81）和下部（82）之间构成物料输送通道，该物料输送系统不需要人工搬运，可以大大提高物料搬运效率，完全避免人工搬运的安全隐患，降低了工人的劳动强度，搬运效率大大提高，实用性较强。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种地铁站出入口的物料输送系统。

背景技术

为缓解城市交通、拉动国民经济、兼做人防的需要，近年来我国开展了大规模的地铁建设。目前国内在建的城市地铁有沈阳、哈尔滨、深圳、武汉、南宁、西安、成都、苏州、杭州、无锡、天津、上海、广州、深圳、南京、长沙、重庆、贵阳等40个城市以上，中国城市地铁建设正逐步进入稳步、有序和快速的发展阶段。

地铁车站多为地下站，一般留有4个从地面进入站内的出入口，出入口设有楼梯，楼梯的两侧或一侧留有自动扶梯的安装井道，井道地面是大坡度的斜面。地铁土建工程完成后，车站就进入了机电安装和装修的环节，站内除了扶梯、风机等大型设备需要从风井口或铺轨基地卸料口吊入通过轨道车运输外，其他大量的工程材料和设备比如砂石、水泥、钢材、瓷砖、各种类型的设备如配电箱、开关柜、控制柜等均通过车站出入口运往站内进行施工。目前转运材料和设备一般使用人工肩抬臂扛，从楼梯上通过，搬运劳动强度大，效率低，而且人工搬运存在较大的安全隐患。

现有技术中，还未发现在地铁出入口安装使用物料输送系统的技术方案。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种不需要人工搬运，可以大大提高物料搬运效率，完全避免人工搬运安全隐患的一种地铁站出入口的物料输送系统，结构简单，运输效率高，实用性强，便于普及推广使用。

为解决上述技术问题，本发明的一种地铁站出入口的物料输送系统，所采用的技术方案，包括在地铁出入口同侧的上部和下部之间的自动扶梯预留井道铺设支架I和/或支架II，在所述支架I和/或支架II上安装牵引式轨道小车输料装置和/或溜放式输料装置，从而在地铁出入口同侧的上部和下部之间构成物料输送通道。

优选的是，牵引式轨道小车输料装置，包括安装在支架I和/或支架II上的导轨、在导轨上安装的运料小车，运料小车由设置在地铁出入口上部的卷扬机通过钢绳牵引。

上述任一方案中优选的是，支架I呈S形和/或台阶状，一端固接于地铁出入口的侧壁上，另外一端固接于地基斜面上；支架II是三角形支架，固接于地铁出入口的侧壁上。

上述任一方案中优选的是，支架I和支架II间隔安装，支架I和支架II的铺设面在一个平面上。

上述任一方案中优选的是，支架I和/或支架II上设置有钢绳滚筒。

上述任一方案中优选的是，卷扬机是电动卷扬机或手动卷扬机。

上述任一方案中优选的是，溜放式输料装置，包括安装在支架I和/或支架II上的溜板槽，溜板槽具有与地基斜面相应的斜面。

上述任一方案中优选的是，溜板槽包括若干分段头尾相互搭接一段构成。

上述任一方案中优选的是，分段相互之间的搭接段位于支架I和/或支架II的铺设面上。

上述任一方案中优选的是，溜板槽的断面形状为开口朝上的梯形或半圆形。

本发明的一种地铁站出入口的物料输送系统，物料和设备通过牵引式轨道小车输料装置进行输送，或物料和设备在溜放式输料装置的溜板槽进行输送，不需要人工搬运，从而可以大大提高物料搬运效率，完全避免人工搬运的安全隐患，工作效率提高，安全性得到很大改善。

附图说明