[发明专利]一种激光前照灯控制系统及其控制方法在审

专利信息
申请号: 201910638361.1 申请日: 2019-07-16
公开(公告)号: CN112238805A 公开(公告)日: 2021-01-19
发明(设计)人: 徐健 申请(专利权)人: 常州星宇车灯股份有限公司
主分类号: B60Q1/12 分类号: B60Q1/12;B60Q1/076;F21S41/657
代理公司: 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 代理人: 滕诣迪
地址: 213022 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 激光 前照灯 控制系统 及其 控制 方法
【说明书】:

发明公开一种动态激光前照灯控制系统及其控制方法,属于汽车电子照明系统智能控制领域。它包括导航模块、前照灯控制器和执行单元,其中导航模块用于获取前方道路信息并分析出拐弯方向信息;前照灯控制器用于接收所述拐弯方向信息并通过执行单元调整照射方向与所述拐弯方向信息一致;执行单元用于调整照射方向。本发明实现了在车辆进入弯道前,提前控制改变激光大灯的照射方向,使大灯的照射范围始终在有效路面上。

技术领域

本发明属于汽车电子照明系统智能控制领域,尤其是一种激光前照灯控制系统。

背景技术

激光具有能量高、方向性好等特点,采用激光光源的汽车前照灯也具有亮度高、照射距离远等优点,所以激光光源的汽车前照灯也成为汽车前照灯的发展趋势,激光前照灯指的是利用激光二极管作为光源的汽车前照灯。激光前照灯在照射距离方面能照射到前方600米的范围,而LED远光灯则只能照射到300米,但是由于激光获得的能量是从不稳定状态下的原子内部发出来的,所以激光一个很重要的特性就是聚光性,也就是说光线只朝一个方向走,激光的这种聚光性导致激光前照灯虽然照射的距离较远但宽度远远不够,特别是在遇到急转弯道的情况下,对弯道侧照明明显不足。

发明内容

本发明为了解决激光前照灯在急转弯道情况下,对弯道侧照明不足的问题,提出了一种激光前照灯控制系统,实现汽车在即将进入弯道前提前动态改变激光前照灯的照射方向,使有效光束投射到驾驶员需要看清的前方路面,进一步提高夜间驾驶的安全性。

为达到上述目的,本发明的技术方案具体是这样实现的:

一种激光前照灯控制系统,包括导航模块、前照灯控制器和执行单元。其中,导航模块用于获取前方道路信息并分析出拐弯方向信息;前照灯控制器用于接收所述拐弯方向信息并通过执行单元调整照射方向与所述拐弯方向信息一致执行单元用于调整照射方向。

根据本发明的一个实施例,所述执行单元包括水平转动电机和激光模块。其中,水平转动电机用于驱动激光模块水平偏转;激光模块用于照明。

根据本发明的一个实施例,所述前照灯控制器包括步进电机驱动芯片、光源驱动芯片和MCU芯片。其中,步进电机驱动芯片用于驱动所述水平转动电机;光源驱动芯片用于点亮激光模块;MCU芯片,通过CAN收发器接收导航模块的拐弯方向信息,通过SPI总线控制步进电机驱动芯片,通过PWM脉冲控制光源驱动芯片。

根据本发明的一个实施例,所述前照灯控制器还包括LDO供电模块和恒流源供电模块,LDO供电模块为所述MCU芯片供电,恒流源供电模块为所述光源驱动芯片供电。

根据本发明的一个实施例,所述激光模块由激光光源和反射镜组成。

本发明的另一方面,还提供一种激光前照灯控制系统的控制方法,包括以下步骤:

获取前方道路信息并分析出拐弯方向信息;

根据所述拐弯方向信息并通过执行单元调整照射方向与所述拐弯方向信息一致。

根据本发明的一个实施例,如果接收到导航模块传输的前方有左拐弯道信息或者右拐弯道信息,控制所述激光模块中的反射镜向左或者向右转动。

根据本发明的一个实施例,车辆通过弯道后,所述导航模块反馈给所述前照灯控制器,控制所述激光模块中的反射镜回复到初始位置。

有益技术效果:

本发明通过采用一种激光前照灯控制系统,解决了激光前照灯照射宽度不足,特别是在急转弯道下,弯道侧照明不足的问题,使得激光前照灯在汽车即将进入弯道前提前动态改变激光大灯的照射方向,将有效光束投射到驾驶员需要看清的前方路面上,进一步提高夜间驾驶的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

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