[发明专利]一种双色沥青路面结构及其施工工艺

说明书

本发明涉及沥青路面，公开了一种双色沥青路面结构，其技术方案要点是包括基层路面和双色沥青路面，所述双色沥青路面和基层路面之间夹设有若干底垫板，若干底垫板沿着基层路面的长度方向依次拼接而成，所述底垫板与基层路面同宽，所述底垫板上开有若干安装孔，所述基层路面上预埋有若干锁紧螺杆，所述锁紧螺杆穿过安装孔并螺纹连接有锁紧螺帽，所述双色沥青路面压实在底垫板上。本发明具有便于对基层路面进行快速且彻底的清理的优点。

技术领域

本发明涉及沥青路面，特别涉及一种双色沥青路面结构及其施工工艺。

背景技术

沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。

目前，对于沥青路面的铺设，通常配合使用有摊铺机，摊铺机是用于道路施工和路面维修的设备，其作用是将用来将拌制好的混合料（包括沥青混凝土和基层稳定土）均匀地摊铺在已平整好的路基或基层上。具体地，铺机在摊铺过程中，首先由料斗接受从自卸汽车运来的混合料，再通过螺旋分料系统将其横向均匀摊铺散布在路基或基层上，最后通过熨平板以初步压实、整形，形成一条有一定宽度、一定厚度和一定形状的铺层。

另外，在现有技术中，为了方便交通管理，出现了彩色沥青路面，彩色沥青路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和，即可配制成各种色彩的沥青混合料，再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面，这种路面利用颜色的不同，对驾驶者以及行人起到了警示作用，以此达到了便于进行交通管理的效果。

但是，沥青在长时间使用后，会产生老化的现象，为了达到节约资源的效果，现有技术中通常会对沥青路面进行回收再生，现有技术中的沥青路面由于是直接压实在基层路面上的，两者之间粘结牢固，因此在后期回收时，铲除难度大，无法进行彻底铲除，严重影响了基层路面的性能。

发明内容

本发明的目的是提供一种双色沥青路面结构及其施工工艺，具有对基层路面进行快速且彻底的清理的优点。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种双色沥青路面结构，包括基层路面和双色沥青路面，所述双色沥青路面和基层路面之间夹设有若干底垫板，若干底垫板沿着基层路面的长度方向依次拼接而成，所述底垫板与基层路面同宽，所述底垫板上开有若干安装孔，所述基层路面上预埋有若干锁紧螺杆，所述锁紧螺杆穿过安装孔并螺纹连接有锁紧螺帽，所述双色沥青路面压实在底垫板上。

通过采用上述技术方案，沥青路面通过底垫板的设置，使得其与基础路面之间具有隔层。在铺设沥青路面时，沥青不直接铺设在基层路面上，因此在铲除沥青后，工作人员能够拆除底垫板，由此避免了沥青粘结在基层路面上的可能性，便于对基层路面进行快速且彻底的清理。

进一步的，所述底垫板宽度方向的中间位置开有容纳槽，所述容纳槽沿着底垫板的长度方向设置，所述容纳槽内固定连接有若干固定杆，若干固定杆沿着容纳槽的长度方向设置，所述容纳槽内放置有隔离板，所述隔离板滑移插设在固定杆上。

通过采用上述技术方案，在铺设双色沥青的过程中，两种颜色的沥青分开铺设，在铺设第一种颜色的沥青时，将隔离板插设在容纳槽内，铺设过程中，隔离板能够对第一种颜色的沥青进行阻隔，降低了该沥青溅射到用于铺设第二种颜色沥青区域的可能性。当第一种颜色的沥青铺设完成后，取出隔离板，再在第一种颜色的沥青旁铺设第二种颜色的沥青，以此达到两种颜色沥青的铺设。

进一步的，两块相邻底垫板相抵接的两侧面，其中一侧面开有卡槽，另一侧面设有卡块，所述卡块和卡槽为相互插接配合的燕尾状。

通过采用上述技术方案，卡槽和卡块的配合提高了相邻两块底垫板之间的拉紧力，降低了在施工过程中，两块底垫板受到挤压而产生相互远离的可能性。