[发明专利]一种新型对转桨船舶侧向推进系统

权利要求书

1.一种新型对转桨船舶侧向推进系统，其特征在于：包括驱动锥齿轮轴(1)，以及由两个从动锥齿轮(2)、两个桨轴(3)和两个螺旋桨(4)构成的对转桨机构；所述驱动锥齿轮轴(1)下端的驱动锥齿轮与所述的两个从动锥齿轮(2)啮合,且两个从动锥齿轮(2)相对称地设置在驱动锥齿轮轴(1)下端的两侧，两个从动锥齿轮(2)分别与各自对应的桨轴(3)的一端固定连接，各桨轴(3)的另一端固定连接对应的螺旋桨(4)。

2.根据权利要求1所述的一种新型对转桨船舶侧向推进系统，其特征在于：所述两个螺旋桨(4)的设计参数一致，直径相同、转速相同；在工作时，旋转方向相反，在正转和反转时，均能够发出大小相同的推力。

3.根据权利要求1所述的一种新型对转桨船舶侧向推进系统，其特征在于：该系统还包括齿轮箱体(5)，所述齿轮箱体(5)套设在所述桨轴(3)和从动锥齿轮(2)的外侧，且齿轮箱体(5)的两端与桨轴(3)转动连接，所述齿轮箱体(5)的顶部开设有供所述驱动锥齿轮轴(1)伸入的一个开口。

4.根据权利要求3所述的一种新型对转桨船舶侧向推进系统，其特征在于：该系统还包括圆筒体(6)，所述圆筒体(6)套设在螺旋桨(4)和齿轮箱体(5)的外侧且固定连接所述齿轮箱体(5)，前述圆筒体(6)的两侧为分别对应两个螺旋桨(4)的输水口，圆筒体(6)的两端通过焊接或其他连接方式与船体管隧连接。

5.根据权利要求4所述的一种新型对转桨船舶侧向推进系统，其特征在于：所述圆筒体(6)的内壁，对应于螺旋桨(4)的安装位置设有不锈钢防护环(7)。

6.根据权利要求4所述的一种新型对转桨船舶侧向推进系统，其特征在于：所述圆筒体(6)的外壁上固定有多个安装筋板(8)，所述安装筋板(8)通过焊接或其他连接方式将推进系统固定在船体上。

7.根据权利要求4所述的一种新型对转桨船舶侧向推进系统，其特征在于：所述桨轴(3)与对应的螺旋桨(4)通过锥度或者法兰固定连接。