[发明专利]充气轮胎

说明书

技术问题：提供一种能够抑制空腔共鸣音并且能够提高生产率的充气轮胎。解决方案：充气轮胎(1)具备：吸声部件(10)，其由安装于胎面部(3)的轮胎内表面(1a)并沿轮胎周向延伸的海绵构成；以及布(20)，其安装于吸声部件(10)的轮胎径向内表面并沿轮胎周向延伸。

技术领域

本发明涉及一种充气轮胎。

背景技术

已知由于当车辆沿崎岖不平的路面行驶时、通过路面的接缝时等所产生的来自轮胎接地面的振动，而产生轮胎内部的空气造成的空腔共鸣音。空腔共鸣音是车厢内出现噪声的原因，因此要抑制空腔共鸣音。

例如专利文献1中公开有一种充气轮胎，其在板状部件上形成多个贯穿孔和沿轮胎周向延伸的多个槽，并且在将沿轮胎宽度方向延伸的多个圆筒状的支撑部件插入多个槽中后，将在槽中插入有支撑部件的板状部件安装于胎面部的轮胎内表面，来抑制空腔共鸣音。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利公开2017-202790号公报

发明内容

(一)要解决的技术问题

但是，所述专利文献1所记载的结构是，在板状部件上形成多个贯穿孔、多个槽，并且使多个支撑部件插入槽，之后，将板状部件安装于胎面部的轮胎内表面，这可能引起制造轮胎时的生产率下降。

因此，本发明的技术问题在于，提供一种能够抑制空腔共鸣音并且能够提高生产率的充气轮胎。

(二)技术方案

本发明提供一种充气轮胎，其具备：吸声部件，其由安装于胎面部的轮胎内表面并沿轮胎周向延伸的海绵构成；以及布，其安装于所述吸声部件的轮胎径向内表面并沿轮胎周向延伸。

根据本发明，由于来自轮胎接地面的振动所产生的轮胎内部的空气的振动所造成的声音通过由海绵构成的吸声部件时被降低，并且通过布时被降低，因此能够抑制来自轮胎接地面的振动所产生的轮胎内部的空气的振动所造成的声音进行共鸣而在轮胎内部产生的空腔共鸣音。布具有组合纱而形成的开口部，因此当声音通过开口部时能够降低声音，并能够抑制空腔共鸣音。另外，当声音通过布时引起布自身的振动而能够降低声音，并能够抑制空腔共鸣音。

而且，布由于组合纱而在表面形成有凹凸，因此当来自轮胎接地面的振动所产生的轮胎内部的空气的振动所造成的声音通过吸声部件及布而呈放射状传播时，能够利用在布的轮胎径向内表面形成的凹凸降低声音，并能够进一步抑制空腔共鸣音。

除此之外，当制造轮胎时，仅在胎面部的轮胎内表面安装由海绵构成的吸声部件和布，就能够抑制空腔共鸣音，因此能够比较容易地制造，能够提高生产率。

所述布优选是由织物制成的布。

根据本结构，由织物制成的布组合经纱和纬纱而形成有开口部，并且在表面形成有凹凸，因此能够抑制空腔共鸣音。另外，由织物制成的布还能够适当变更开口部的大小，能够有效地抑制空腔共鸣音。

所述布优选是由经纱和纬纱分别以相对于轮胎周向及轮胎宽度方向倾斜45度的方式配置的织物制成的布。

根据本结构，由于经纱和纬纱分别以相对于轮胎周向及轮胎宽度方向倾斜45度的方式配置，因此在轮胎内表面于轮胎接地时弯曲变形、扭转变形的情况下，能够使经纱和纬纱追随而变形，能够有效地抑制由来自轮胎接地面的振动在轮胎内部产生的空腔共鸣音。

所述吸声部件优选遍及轮胎周向整体安装于胎面部的轮胎内表面。

根据本结构，与吸声部件在胎面部的轮胎内表面安装于轮胎周向的一部分的情况相比，能够有效地抑制空腔共鸣音。

所述布优选遍及轮胎周向整体安装于吸声部件的轮胎径向内表面