[发明专利]跨座式单轨构架

说明书

本发明公开了一种跨座式单轨构架制造方法及跨座式单轨构架。该方法包括：朝向定位好的横梁和端梁横向推进侧梁模块，直至侧梁模块横向内侧的端梁插口与端梁对应插接，且侧梁模块横向内侧的横梁插口与横梁对应插接；焊接端梁、横梁与侧梁模块以形成构架框架；焊接各稳定轮安装支腿中的上支腿于构架框架的底部以形成构架主体；螺栓连接各稳定轮安装支腿中的下支腿于对应的上支腿的底部，以形成跨座式单轨构架。该方法中，将现有技术中较长的稳定轮安装支腿分段设置，包括上支腿和下支腿，下支腿螺栓连接对应的上支腿，有利于减小构架整体变形量，能够降低对构架整体尺寸的控制难度。该构架采用逐级分层的设计结构，可以降低构架整体的制造难度。

技术领域

本发明涉及轨道交通设备技术领域，特别涉及一种跨座式单轨构架制造方法及跨座式单轨构架。

背景技术

跨座式单轨列车区别于传统轨道车辆，通过单根轨道支撑、稳定和导向，车体骑跨在轨道梁上运行，跨座式单轨列车的特点使得该车型的转向架构架具有结构复杂、强度要求高的特点。

一种典型的跨座式单轨构架的制作过程中，稳定轮安装支腿为一体式结构，且焊接在侧梁上，支腿通常较长，焊接较为困难，焊接变形难控制，从而影响对构架整体尺寸的控制。

因此，如何便于对跨座式单轨构架的尺寸控制，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种跨座式单轨构架制造方法，便于对跨座式构架的尺寸进行控制。本发明的另一目的是提供一种应用上述跨座式单轨构架制造方法制造的跨座式单轨构架。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种跨座式单轨构架制造方法，包括：

朝向定位好的横梁和端梁横向推进侧梁模块，直至所述侧梁模块横向内侧的端梁插口与所述端梁对应插接，且所述侧梁模块横向内侧的横梁插口与所述横梁对应插接；

焊接所述端梁、所述横梁与所述侧梁模块以形成构架框架；

焊接各稳定轮安装支腿中的上支腿于所述构架框架的底部以形成构架主体；

螺栓连接各所述稳定轮安装支腿中的下支腿于对应的所述上支腿的底部，以形成跨座式单轨构架。

优选地，所述朝向定位好的横梁和端梁横向推进侧梁模块之前，还包括：

将沿纵向依次排列好的弯梁、二系安装座与侧梁本体组焊以形成一体式的所述侧梁模块。

一种跨座式单轨构架，所述跨座式单轨构架由如上述任一项所述的跨座式单轨构架制造方法制作而成，所述侧梁模块中的弯梁上横向贯穿有封闭式的安装孔，所述安装孔中固定有电机安装座，所述电机安装座与所述安装孔之间沿周向连续焊接成环。

优选地，所述电机安装座与所述弯梁之间的焊接坡口为非对称的双面坡口。

优选地，所述电机安装座上位于电机安装座接口的上方沿横向贯穿设有制动器气缸装配孔。

优选地，所述电机安装座的电机安装座接口呈圆环状且其上均匀布置用于连接电机的螺栓安装孔。

优选地，所述侧梁模块的所述横梁插口设于所述侧梁模块的纵向中部，所述横梁插口为由中部上板、中部下板、两个侧梁立板围成四边形插口，且所述横梁插口上的两个所述侧梁立板在横向内侧的边缘所在的平面相对于横向倾斜；所述横梁的各横向端部均设有两个横梁立板，所述横梁立板的边缘与对应的所述侧梁立板在横向内侧的边缘对应焊接。

优选地，所述横梁上同一端的两个所述横梁立板之间连接有横梁加强板，且所述横梁立板上与所述横梁加强板的连接处设于所述横梁立板的中部。