[发明专利]厢体地板

说明书

本发明属于厢车制造技术领域，公开了一种厢体地板，包括：顺次拼接且共同构成鹅颈结构的前水平板组件、连板组件和后水平板组件3；其中，所述前水平板组件包括多个横铺而成的桥梁型材，所述桥梁型材包括：上平板、间隔设于所述上平板下方的“V”字形板、连接所述上平板和所述“V”字形板的多根间隔设置的连筋、以及固定设于所述“V”字形板下方用于支撑所述“V”字形板的支板。与相关技术相比，本申请一种厢体地板中的前水平板组件为一体成型结构，减少了焊接量；且所述前水平板组件中的桥梁型材的结构能保证强度的同时减低地板的高度，利于厢体总容积的增加。

技术领域

本发明属于厢车制造技术领域，尤其涉及一种厢体地板。

背景技术

在厢车厢体地板的制造过程中，相关技术中，采用纵铺地板和焊接于所述纵铺地板下的底横梁形成厢车地板，为了保证厢体的抗弯抗扭强度，需要保证纵铺地板和底横梁在高度方向的尺寸。比如，采用30mm高的纵铺地板和100mm高的底横梁组合，保证厢体的抗弯抗扭强度。相关技术的不足在于：一方面，30mm高纵铺地板和100mm高底横梁焊接后，整体高度达到130mm，为了保证厢体的整体高度符合法规的要求，厢体内部的容积就会受到地板总高度的限制，使厢体的总容积减少。另一方面，纵铺地板与底横梁之间交错布置需要进行焊接，生产焊接强度大，变形大，费时费力。

因此，实有必要提供一种新的厢体地板解决上述技术问题。

发明内容

本发明公开了一种厢体地板，包括：顺次拼接且共同构成鹅颈结构的前水平板组件、连板组件和后水平板组件；其中，所述前水平板组件包括多个横铺而成的桥梁型材，所述桥梁型材包括：上平板、间隔设于所述上平板下方的“V”字形板、连接所述上平板和所述“V”字形板的多根间隔设置的连筋、以及固定设于所述“V”字形板下方用于支撑所述“V”字形板的支板。

优选的，所述前水平板组件和所述后水平板组件均为沿水平方向设置，且所述前水平板组件高于所述后水平板组件的高度。

优选的，所述前水平板组件、所述后水平板组件、所述连板组件均为沿水平方向设置且处于同一平面内。

优选的，所述桥梁型材为一体成型的型材结构。

优选的，所述后水平组件包括多根纵向拼接的纵板。

优选的，所述后水平组件还包括多个间隔设于所述纵板下方的底横梁。

优选的，所述“V”字形板的开口角度为150°-170°。

优选的，所述底横梁的横截面形状为“工”字形且所述底横梁与所述纵梁垂直设置。

优选的，所述前水平板组件和所述连板组件之间焊接相连，所述连板组件和所述后水平板组件之间焊接相连。

优选的，所述连板组件包括：整体为平板状的斜板，分别设于所述斜板两端的两块连板；所述连板整体为弯折状，其中：一块连板的一端与所述斜板的一端卡接，另一端与所述桥梁型材卡接；另一块连板的一端与所述斜板另一端卡接，另一端与所述后水平组件卡接。

与相关技术相比，本申请一种厢体地板中的前水平板组件为一体成型结构，减少了焊接量；且所述前水平板组件中的桥梁型材的结构能保证强度的同时减低地板的高度，利于厢体总容积的增加。

附图说明

图1为本发明实施例1中的主视图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1中A处的局部放大图；

图4为图1中B处的局部放大图；

图5为本发明实施例2中的主视图；

图6为图5的俯视图；

图7为图5的仰视图；