[发明专利]自锁螺母锁紧力矩有效性检测工具的设计方法及螺纹塞规

说明书

本申请属于紧固件锁紧力矩检测技术领域，特别涉及一种自锁螺母锁紧力矩有效性检测工具的设计方法及螺纹塞规。设计方法包括：将螺纹塞规分别拧入多个待测自锁螺母；测量未旋入部分的待测自锁螺母的高度值及对应的最小锁紧力矩值；在坐标轴中将上述数据进行绘制；对数据进行二次多项式拟合，得到关系曲线；根据待测自锁螺母规定的最小锁紧力矩值得到对应的理想高度值；将理想高度值作为参数值对螺纹塞规进行改进。本申请的自锁螺母锁紧力矩有效性检测工具的设计方法，可以设计不同规格的检测工具用来快速且准确的来检测自锁螺母是否可用，减少浪费的同时可以大幅减少检测工作量；螺纹塞规省略了测量时游标卡尺的使用，简化测量操作，提高工作效率。

技术领域

本申请属于紧固件锁紧力矩检测技术领域，特别涉及一种自锁螺母锁紧力矩有效性检测工具的设计方法及螺纹塞规。

背景技术

自锁螺母是航空发动机上大量使用且拆装更换频率最高的零件之一，其多次使用后的锁紧力矩会出现衰减，所以每次装配时应检测其锁紧性能。但目前在装配现场，由于每个自锁螺母的装配使用次数很难统计，且又缺少方便检测自锁螺母锁紧力矩值的工具或方法，导致目前装配、分解时出现自锁螺母的检测工作繁琐和有效性判断不规范的现象。另外大量自锁螺母因无法判断其有效性而直接报废，造成了巨大的浪费。

其中，对于UNJ螺纹的开槽收口自锁螺母，可以采用螺纹塞规配合游标卡尺测量的方法来判定其锁紧性能有效性。该方法的原理是利用自锁螺母收口处机械变形程度与其锁紧力矩的正相关性，具体作法是将塞规通端拧入自锁螺母至不能通过处，然后用游标卡尺测量塞规的未旋入高度，并与判定值进行比较。若塞规未旋入高度小于判定值，则不合格，反之合格。

另外，使用现有技术方案测量自锁螺母锁紧力矩有效性时需要事先掌握对应螺母规格的塞规未旋入高度的判定值，该值是在大量测量的基础上积累出来的，且具体的测量方法未知。由于我国航空发动机大量使用的是MJ螺纹压扁收口自锁螺母，目前缺少对应的判定值，故不适用于现有技术方案。并且，使用现有技术方案时需要使用游标卡尺配合测量，操作不便且效率低下。

发明内容

为了解决上述技术问题至少之一，本申请提供了一种自锁螺母锁紧力矩有效性检测工具的设计方法及螺纹塞规。

第一方面，本申请公开了一种自锁螺母锁紧力矩有效性检测工具的设计方法，包括如下步骤：

步骤一、将螺纹塞规分别拧入同型号的多个待测自锁螺母，其中，螺纹塞规的通端拧入后未通过待测自锁螺母；

步骤二、用游标卡尺分别测量所述螺纹塞规未旋入部分的所述待测自锁螺母的高度值，并且，使用扭力机测量每个所述高度值条件下对应的自锁螺母的最小锁紧力矩值，从而获得一组高度值数据以及与所述高度值相对应一组最小锁紧力矩值数据；

步骤三、在纵轴为力矩、横轴为高度的坐标轴中，将所述一组高度值数据测数据以及对应一组最小锁紧力矩值数据进行绘制；

步骤四、对坐标轴中的数据进行二次多项式拟合，得到高度值与最小锁紧力矩值之间的关系曲线；

步骤五、根据所述待测自锁螺母规定的最小锁紧力矩值得到对应的理想高度值；

步骤六、将所述理想高度值作为参数值对所述螺纹塞规进行改进，从而得到改进后的螺纹塞规。

根据本申请的至少一个实施方式，所述步骤五包括：

步骤5.1、在所述待测自锁螺母规定的最小锁紧力矩值基础上，加上预定的安全裕度，从而得到所述待测自锁螺母的理想锁紧力矩值；

步骤5.2、将所述理想锁紧力矩值带入步骤四中的所述高度值与最小锁紧力矩值之间的关系曲线，从而得到所述理想锁紧力矩值相对应的理想高度值。

根据本申请的至少一个实施方式，所述步骤六包括：