[发明专利]便携终端及便携终端的路径引导控制方法在审
申请号: | 201910643738.2 | 申请日: | 2019-07-17 |
公开(公告)号: | CN112327817A | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 乔春明 | 申请(专利权)人: | 阿尔派株式会社 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02;G01C21/34 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 李银姬;李馨 |
地址: | 日本东京都*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便携 终端 路径 引导 控制 方法 | ||
本发明提供一种便携终端以及便携终端的路径引导控制方法。便携终端具有当前位置检出部、目的地设定部、路径探索部、路径引导部,还具有:利用环境检出部,当通过目的地设定部设定目的地,路径探索部探索路径,以及通过路径引导部按照路径探索部探索的路径进行引导时,检出是否在车载环境中利用;条件判断部,当通过利用环境检出部检出在车载环境下利用时,继续检出是否离开了车载环境,当检出离开车载环境时,判断是否满足规定条件;引导控制部,当判断结果为满足规定条件时,结束路径的引导。因此,在车载环境下进行路径引导,当离开车载环境时,判断得知不再需要导航时,可以智能关闭导航,提高便携终端的便利性。
技术领域
本发明涉及一种便携终端及便携终端的路径引导控制方法,特别涉及一种具有导航功能且能在车载环境下应用其导航功能的便携终端及便携终端的路径引导控制方法。
背景技术
现在,随着便携终端的多样化,例如,智能手环、智能手机平板电脑等,为大家提供了很多便利。如智能手机,可以通过应用程序商店下载的导航应用程序,进行路径的引导。
另外,私家车辆的数量逐年在增加,具有私家车辆的家庭也越来越多。驾驶员可以通过智能手机等具有导航应用程序的便携终端实现导航功能。当驾驶员通过便携终端的导航应用程序进行路径引导,到达目的地时,导航自动结束。当没有到达目的地或者偏离了设定的目的地时,导航会一直进行引导,使其驶向设定的目的地。
另外,在现有的导航中,具有多种引导模式。例如,驾车模式、骑行模式、步行模式等。在利用导航进行到达目的地的引导时,不仅可以选择单一模式引导,也可以选择多种引导模式相结合的例进行引导。例如,用户可以选择驾车模式到达目的地周边,然后,在下车时,将引导模式切换到步行模式或者骑行模式等模式继续引导,使用户到达设定的目的地。
但是,当利用便携终端的导航进行路径引导时,有时会临时取消行程,停车,并携带便携终端离开。如果用户手动没有选择结束路径的话,引导过程依然会继续,引导用户到达设定的目的地。
另外,有时虽然对目的地或者目的地所在区域比较熟悉,但是也会利用导航设定一个目的地。其目的在于,设定目的地后,可以快速地选择较为通畅的路线进行行驶。对于目的地的设定,用户有时会选择履历的目的地,有时会随机选择想要去的区域的其中一个标志性建筑物作为目的地进行设定,然后进行引导。由于用户对目的地及目的地周边区域熟悉,因此,有时会随机找一个方便停车的区域停车,或者,将车辆停在真正要要去的地点附近,然后携带便携终端离开车辆。但是,导航认为还未到达目的地,还会继续引导,即便携带进行路径引导的便携终端离开也不会结束。
因此,在现有的导航中,在进行路径引导时,只要没有到达设定的目的地,导航就不会自动结束。当通过便携终端进行路径的引导,在没有到达目的地的情况下,携带便携终端离开车辆时,导航过程也不会结束。即便不再需要引导,用户也只能手动选择关闭。
发明内容
本发明为了解决上述技术问题而提出的,其目的在于,提供一种在车载环境下利用便携终端进行导航时,即便没有到达目的地,携带便携终端离开车辆,通过进一步判断,智能地决定是否结束路径引导的便携终端以及便携终端的路径引导控制方法。
本发明提供一种便携终端,具有当前位置检出部、目的地设定部、路径探索部、路径引导部,还具有:利用环境检出部,当通过上述目的地设定部设定目的地,上述路径探索部探索路径,以及通过上述路径引导部按照上述路径探索部探索的路径进行引导时,检出是否在车载环境中利用;条件判断部,当通过上述利用环境检出部检出在车载环境下利用时,继续检出是否离开了车载环境,当检出离开车载环境时,判断是否满足规定条件;引导控制部,当上述条件判断部的判断结果为满足规定条件时,结束路径的引导。
上述便携终端,还具有目的地信息确认部,确认上述目的地设定部设定的目的地是否为履历目的地;当通过上述目的地信息确认部确认得知上述设定的目的地为履历目的地时,上述条件判断部判断为满足规定条件。
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