[发明专利]用于涡轮机的涡轮转子的密封组件以及相应的涡轮

说明书

本发明涉及一种用于涡轮机的涡轮转子的密封组件以及相应的涡轮，所述涡轮包括外壳体和多个转子叶轮以及喷嘴，该密封组件包括：附接到壳体的密封环，该密封环由多个环扇区组成并围绕叶轮；密封片，该密封突片被接合在环扇区的第一槽中和相邻的环扇区的第二槽中。该组件的显著之处在于，抗磨箔片被安装在喷嘴的凹槽中，环扇区的下游端部被接合在所述抗磨箔片中，第一槽和第二槽中的每一个包括轴向延伸的径向外壁和径向内壁，并且密封突片在密封突片的下游端部处弯曲并且被设置在槽中，使得密封突片的下游端部延伸出槽外并面向抗磨箔片。

技术领域

本发明涉及一种用于涡轮机的涡轮转子的密封组件以及涡轮机的、特别是飞行器喷气发动机或涡轮螺旋桨发动机的装备有这种密封组件的涡轮。

背景技术

常规地，涡轮机特别是双轴涡轮机从上游到下游包括风扇、低压压缩机、高压压缩机、燃烧室、高压涡轮和低压涡轮。

附图1示出了根据现有技术的用于涡轮机的涡轮1的示例。

该涡轮包括多个连续级，每个级包括下游喷嘴2和上游叶轮3。

按照惯例，在本申请中，术语“上游”AM和“下游”AV是相对于涡轮中的空气流动的方向而限定的，即在图1中从左至右。类似地，按照惯例，在本申请中，术语“内部的”和“外部的”，以及“内部”和“外部”相对于涡轮机的轴线被径向地限定。

每个喷嘴2包括彼此同轴的径向内环形平台21和径向外环形平台22，径向的或基本径向的叶片23在径向内环形平台与径向外环形平台之间延伸，叶片在所述平台的整个圆周上均匀地间隔开。

喷嘴2径向向外地钩接到涡轮的外壳体4。

如在示出了现有技术的附图2中更清晰地显示，外环形平台22在外环形平台的上游端部处包括径向外凸缘221(或扰流板)和径向内凸缘(或扰流板)222，该径向外凸缘和径向内凸缘均向上游延伸。这两个凸缘在朝向上游AM开口的环形凹槽223的两侧上延伸。

这组喷嘴2形成发动机的固定部件，称为“定子”。

每个叶轮3包括圆盘30，该圆盘在圆盘的外周缘处承载径向的或基本径向的叶片31，不同轮子的圆盘30通过适当的装置彼此同轴地连接并且连接到驱动轴，以便形成涡轮的“定子”(参见图1)。

叶轮3在扇区化的环6内旋转，环6也被钩接到外壳体4。该环6由多个环扇区60形成，该多个环扇区在圆弧中周向地延伸并且被端对端地周向布置。

环扇区60各自内部地承载耐磨材料块61。这些耐磨材料块能够同与环形刮片32(密封舌片)的摩擦配合，该环形刮片被设置在转子的每个叶片31的径向外周缘处。

每个环扇区60在每个环扇区的下游端部处包括径向地朝向外部开口的环形凹槽扇区。当组装不同的环扇区60时，每个环扇区的凹槽部分一起形成环形凹槽62，外壳体4的下游环形轨道40被接合在该环形凹槽中，该环形凹槽用作钩部，从而确保环6附接在外壳体4上。

下游环形轨道40和不同的环扇区60的下游端部通过外平台22的内凸缘(扰流板)222和外凸缘(扰流板)221被保持在径向方向上(即在图2中从底部到顶部并且从顶部到底部)。

此外，每个环扇区60在每个环扇区的上游端部处包括具有C形横截面的周向构件63，该周向构件从下游轴向地接合在外壳体4的上游环形轨道41上。

此外，为了确保不同的环扇区60之间的密封并且为了限制热气体泄漏到流动路径的外部，至少一个密封构件64(诸如板或密封突片)在不同的环扇区60的周向端部之间延伸。

更具体地，基本矩形的平坦的密封板64一部分被安装在环扇区60的周向边缘的容置部65中，并且另一部分被安装在相对定位的、相邻环扇区60的周向边缘的容置部65中。因此，板64与两个相邻的环扇区60之间的扇区间空间重叠。