[发明专利]一种楼宇运维监测方法及系统在审

专利信息
申请号: 201910645774.2 申请日: 2019-07-17
公开(公告)号: CN110411509A 公开(公告)日: 2019-11-05
发明(设计)人: 倪培雷 申请(专利权)人: 贵州新泰安科技有限公司
主分类号: G01D21/02 分类号: G01D21/02;G08B7/06;G08B21/24
代理公司: 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 代理人: 赖林东
地址: 550088 贵州省*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 墙体 运维 监测 小车 实时距离 楼宇 受力检测装置 等距设置 受力数据 超声波 匀速运动过程 发送 监测效率 接收测量 距离获取 平行墙体 声光提醒 形变数据 移动小车 匀速移动 正常显示 直观显示 形变 受力 标注 绘制 发射 检测
【说明书】:

发明公开了一种楼宇运维监测方法及系统,涉及楼宇墙体运维监测领域;其方法包括步骤1:小车平行墙体匀速移动的同时发射和接收超声波后,计算小车与墙体的实时距离;墙体等距设置的受力检测装置发送受力数据至小车;步骤2:小车根据接收的受力数据和计算的实时距离值绘制监测图;步骤3:小车判断上述实时距离是否超过形变阈值,若超过,则在监测图中标注和进行声光提醒;若未超过,则监测图进行正常显示;本发明提出一种全新的墙体运维监测方法,通过匀速运动过程中超声波的发送和接收测量移动小车和墙体的距离获取墙体的形变数据;通过等距设置在墙体的受力检测装置检测墙体各点的受力情况,根据两者进行直观显示和提醒,提高墙体运维监测效率。

技术领域

本发明涉及墙体运维监测领域,尤其是一种楼宇运维监测方法及系统。

背景技术

随着工业与民用建筑业的发展,各种复杂而大型的工程建筑物日益增多,且很多城市大型的工程建筑物(如大型水库大坝、大型写字楼建筑、高速公路天桥和市区内多层立交桥等)在建设过程中,对其质量的把控都有很严格的国家标准,而且这些建筑物在投入使用之前,都会对其先进行严格质量检验检查,合格后才可以投入使用。但是在投入使用到一定年限之后,由于建筑的主体结构本体受到自然灾害、外力突变等非人为破坏因素以及人类后期行为的干涉也开始进入设施的老年化阶段,建筑结构健康监测越来越重要,为了保证建筑物的正常使用寿命和建筑物的安全性,需要对建筑物进行质量安全检测。

目前,建筑物墙体的形变检测主要依靠建成后的检查和定期检查,检查手段主要为目测及其他依靠工具的人工测量方式,但目测以及简单的人工监测在对结构体的内部进行深度检查时主要凭借个人经验,受个人主观因素的影响较大,即使是鉴定人员专业技术水准较高,也可能出现判断错误,若要提高准确性,也还需要借助另外的辅助工具进行检测,这种辅助工具通常是需要开孔将传感器或者探针伸入墙体内部,通过深度检查找出具体损害点,因而会对建筑物墙体结构体产生一定程度的破坏,同时在连续性、可用性、可靠性、精度以及效率等各方面都有不足之处;因此本申请提出一种楼宇运维监测方法及系统,实现快速、高效地检测墙体的受力情况和形变情况。

发明内容

本发明的目的在于:本发明提供了一种楼宇运维监测方法及系统,实现快速、高效检测墙体的受力情况和形变情况。

本发明采用的技术方案如下:

一种楼宇运维监测方法,包括如下步骤:

步骤1:小车平行墙体匀速移动的同时发射和接收超声波后,计算小车与墙体的实时距离;墙体等距设置的受力检测装置发送受力数据至小车;

步骤2:小车根据接收的受力数据和计算的实时距离值绘制监测图;

步骤3:小车判断上述实时距离是否超过形变阈值,若超过,则在监测图中进行标注后进行显示和声光提醒;若未超过,则监测图进行正常显示。

优选地,所述步骤1包括如下步骤:

步骤1.1:小车平行墙体匀速移动过程中,小车安装的超声波装置按垂直墙体方向发射超声波至墙体后,超声波装置接收反射的超声波,小车的计算装置根据超声波发射和接收的时间差和超声波的速度计算小车与墙体的实时距离;

步骤1.2:墙体上等距设置的受力检测装置检测等距点的受力数据,将等距点的位置ID和受力数据发送至小车。

优选地,所述步骤2包括如下步骤:

步骤2.1:小车的接收装置接收位置ID和受力数据后匹配等距点对应的小车与墙体的实时距离;

步骤2.2:小车的计算装置控制其的显示单元根据匹配后的等距点受力数据、等距点小车与墙体的实时距离绘制监测图。

优选地,所述步骤3包括如下步骤:

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