[发明专利]用于调节机动车前大灯的方法和系统

权利要求书

1.一种用于在其运行期间调节用于机动车的机动车前大灯系统(1)的方法，其中所述机动车前大灯系统(1)包括控制设备(2)、至少一个关联于所述控制设备(2)的机动车前大灯(3)和关联于所述控制设备(2)的检测器件(20)，且设立用于生成至少一个预设类型的、原始的光分布(4)，该原始的光分布(4)通过借助于所述控制设备(2)调整所述至少一个机动车前大灯(3)可动态修改，其中

-所述检测器件(20)设立用于检测外部电磁信号(5)，该外部电磁信号(5)包含对于调节所述机动车前大灯系统(1)相关的数据(50)，其中所述数据(50)包含关于所述至少一个机动车前大灯(3)的引起眩光的错误调整的信息，其中，关于引起眩光的错误调整的所述信息由对形成，这些对分别由光强值和对应于光强值的空间方向组成；

-所述控制设备(2)设立用于鉴于所述数据(50)评估检测的信号(5)和用于从所述数据(50)中提取所述信息，

该方法具有如下步骤：

步骤J1：借助于所述检测器件(20)检测所述外部电磁信号(5)；

步骤J2：鉴于包含在其中对于所述调节相关的数据(50)评估外部电磁信号(5)且借助于所述控制设备(2)从所述数据(50)中提取关于所述至少一个机动车前大灯(3)的引起眩光的错误调整的信息；

步骤J3：基于所述提取的信息为了修改所述原始的光分布(4)借助于所述控制设备(2)调节所述机动车前大灯系统(1)，以便生成经修改的光分布(6)。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，关于引起眩光的错误调整的信息包括：

-至少一个发射方向(α,β)，所述至少一个机动车前大灯(3)沿该至少一个发射方向(α,β)眩光，

-由所述机动车前大灯(3)沿该发射方向(α,β)给出的光强的关联于该至少一个发射方向(α,β)的实际值，和

-所述光强的关联于该至少一个发射方向(α,β)的理论值，其中所述机动车前大灯系统(1)的调节如此之长地实现，直到所述实际值不再超过所述理论值。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，关于引起眩光的错误调整的信息至少包括空间方向，所述至少一个机动车前大灯(3)沿该空间方向眩光且在步骤J3中沿空间方向发射的光量以预设的值降低，以便获得所述经修改的光分布(6)。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，基于所述机动车前大灯系统(1)通过所述控制设备(2)的调节，降低所述原始的光分布(4)的水平的和/或垂直的延展。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，基于通过所述控制设备(2)调节所述机动车前大灯系统(1)，所述原始的光分布(4)水平地且/或垂直地移动。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，所述调节在步骤J3中借助于沿至少一个方向给出的光强的降低实现，其中所述降低借助于至少一个机动车前大灯的至少一个发射角的改变实现。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，所述调节在步骤J3中借助于沿至少一个方向给出的光强的降低实现，其中所述降低借助于至少一个机动车前大灯的至少一个水平的发射角的改变实现。

8.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，基础调整储存在所述控制设备(2)上，根据该基础调整所述原始的光分布(4)在所述机动车前大灯系统的调试的情形中生成，其中所述控制设备(2)基于该基础调整和在步骤J2中提取的关于引起所述眩光的错误调整的信息生成经修改的调整且根据该经修改的调整所述机动车前大灯系统(1)在步骤J3中调节，由此生成所述经修改的光分布(6)。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述控制设备(2)储存所述经修改的调整且在所述控制设备(2)上安装有用于机器学习的软件，其编程用于基于基础调整和所述经修改的调整决定所述基础调整的至少一部分通过所述调整的相对应的部分来替换或使得所述基础调整不改变。