[发明专利]一种基于弯沉盆参数的沥青路面基层损坏判别方法

说明书

本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种基于弯沉盆参数的沥青路面基层损坏判别方法。本发明所提供的判别方法，包括：根据在待判别路面位点进行的FWD检测，分别获取路面第一位置点弯沉距离dsubgt;1/subgt;、第二位置点弯沉距离dsubgt;2/subgt;、第三位置点弯沉距离dsubgt;3/subgt;、第四位置点弯沉距离dsubgt;4/subgt;和第五位置点弯沉距离dsubgt;5/subgt;；计算获得形状参数Fsubgt;2/subgt;、面积因子AREA、曲率指标CIsubgt;3/subgt;、形状指标Fsubgt;4/subgt;、斜率ksubgt;1/subgt;、斜率比v、弯沉比指标Qsubgt;4/subgt;，并进一步确定沥青路面基层病害的种类。本发明所提供的判别方法可以在不开挖路面的情况下，在路面表面表征基层损坏种类，是一种更为快速、有效的沥青路面基层损坏判别方法。

技术领域

本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种基于弯沉盆参数的沥青路面基层损坏判别方法。

背景技术

半刚性基层指的是用无机结合料稳定材料铺筑的能结成板体并具有一定抗弯强度的基层，也就是采用无机结合料稳定碎石铺筑的基层。半刚性基层具有一定的板体性、刚度、扩散应力强，具有一定的抗拉强度、抗疲劳强度、良好的水稳定特性。这些都符合路面基层的要求，使得路面基层受力性能良好，并且保证了基层的稳定性。半刚性基层在车辆荷载和温度应力的作用下回产生裂缝、松散和脱空等病害，由于基层处于路表下层，其病害难以及时察觉。由于半刚性基层为路面提供支撑，基层的损坏如不及时处理，会对路面以及行车安全产生不同程度的影响，造成一定的生命和经济损失。

目前针对旧路性能检测，主要有钻探取芯、FWD结构模量反算和探地雷达识别隐性病害等方法，钻探取芯是一种破坏性方法，且芯样结果不一定具有代表性；FWD结构模量反算，反演结果可重复性较差，模量反演复杂而困难；探地雷达对于实测图像的脱空病害判断目前仍无指标和标准，也缺乏对脱空尺寸和实测雷达图像特征之间关系的研究。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种基于弯沉盆参数的沥青路面基层损坏判别方法，用于解决现有技术中的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种基于弯沉盆参数的沥青路面基层损坏判别方法，包括：

根据在待判别路面位点进行的FWD检测，分别获取路面第一位置点弯沉距离d₁、第二位置点弯沉距离d₂、第三位置点弯沉距离d₃、第四位置点弯沉距离d₄和第五位置点弯沉距离d₅，所述第一位置点、第二位置点、第三位置点、第四位置点和第五位置点依次位于自FWD弯沉盆中心向其边缘的延伸方向上；

根据式(1)计算获得形状参数F₂：

F₂＝(d₁-d₃)/d₂  (1)

根据式(2)计算获得面积因子AREA：

AREA＝15(d₁+2d₃+2d₄+d₅)/d₁  (2)

根据式(3)计算获得曲率指标CI₃：

CI₃＝d₃-d₄  (3)

根据式(4)计算获得形状指标F₄：

F₄＝(d₃-d₅)/d₄  (4)