[发明专利]基于ETC的充电桩收费系统

说明书

本发明涉及电动车充电管理技术领域，公开了一种基于ETC的充电桩收费系统，包括：充电桩，所述充电桩包括：充电枪、流量计和控制器，充电枪连接流量计，流量计连接控制器，还包括：RSU，所述RSU连接所述控制器，所述控制器在挂枪时触发RSU识别充电车辆OBU，同时将扣费金额发送至所述RSU，RSU对所述充电车辆OBU按扣费金额进行扣费。本发明的基于ETC的充电桩收费系统通过RSU与充电桩连接，在充电完成后，由充电桩的控制器触发RSU对充电车辆的OBU进行自动扣费、充完即走，大大提升了充电扣费的便利性。

技术领域

本发明涉及电动车充电管理技术领域，特别涉及一种基于ETC的充电桩收费系统。

背景技术

随着电动车(纯电动车或插电式混动车)越来越普及，公共充电桩也越来越多，例如：公共停车场、高速路服务区和加油站均提供公共充电桩服务。现有的充电桩的收费方式大多是：充电式，充电桩会自动计算电量，充电完成后，充电桩根据充入的电量计算要交纳的费用并显示，用户扫描充电桩上的二维码，进入支付页面，输入密码后进行支付。

上述收费方式需要在充电完成后用户手机扫描二维码，输入密码然后支付，无法实现充电完成后自动扣费、充完即走。

发明内容

本发明提出一种基于ETC的充电桩收费系统，解决现有技术中充电桩无法自动扣费、充完即走的问题。

本发明的一种基于ETC的充电桩收费系统，包括：充电桩，所述充电桩包括：充电枪、流量计和控制器，充电枪连接流量计，流量计连接控制器，其特征在于，还包括：RSU，所述RSU连接所述控制器，所述控制器在挂枪时触发RSU识别充电车辆OBU，同时将扣费金额发送至所述RSU，RSU对所述充电车辆OBU按扣费金额进行扣费。

其中，一个所述RSU的信号至少覆盖两个车位，所述RSU面向车头方向，且与其信号覆盖的车位对应的充电桩连接，一个充电桩的控制器只连接一个RSU；

所述控制器用于在摘枪时触发所述RSU识别充电车辆的OBU，以从RSU获取OBU标识码，并将与充电枪连接的流量计对应的流量计ID和前获取的OBU标识码临时绑定，在挂枪时，所述控制器触发RSU，将流量计ID对应的扣费金额和所述OBU标识码发送至所述RSU，所述RSU按收到的OBU标识码识别对应的充电车辆OBU，并按所述扣费金额进行扣费，扣费后返回扣费成功信息至控制器，控制器收到扣费成功信息后，删除其中存储的扣费成功的OBU标识码。

其中，所述控制器从RSU获取OBU标识码后，将当前获取的OBU标识码与之前获取的OBU标识码比对，若与之前获取的OBU标识码不重复，则将与充电枪连接的流量计对应的流量计ID和前获取的OBU标识码临时绑定。

其中，若控制器无法判断当前获取的多个OBU标识码和多个流量计ID如何绑定，则再次触发RSU重新识别当前获取的多个OBU标识码对应的OBU，所述RSU从这些OBU中分别获取车牌号发送至充电桩的显示屏显示，同时显示多个充电枪信息，提示车主点击车牌号和充电枪信息，以实现人工绑定与充电枪连接的流量计ID和前获取的OBU标识码。

其中，还包括：云服务器，所述控制器连接所述云服务器，用于在删除扣费成功的OBU标识码之前将该OBU标识码及扣费金额发送至所述云服务器。

本发明的基于ETC的充电桩收费系统通过RSU与充电桩连接，在充电完成后，由充电桩的控制器触发RSU对充电车辆的OBU进行自动扣费、充完即走，大大提升了充电扣费的便利性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。