[发明专利]应变片组件及其安装方法

说明书

本发明提供一种应变片组件及其安装方法，该应变片组件包括底板，底板的上表面粘接有应变片，底板的下表面为粗糙表面；沿第一方向，底板的两侧设置有多个粘胶孔，底板的下表面涂覆有第一粘接剂；底板上设置有沿第二方向延伸的长条通孔，长条通孔贯穿底板的上下表面，第二方向垂直于第一方向。该方法包括在应变片组件的底板的下表面涂覆第一粘接剂后，将涂覆有第一粘接剂的应变片组件粘接在工件上并压实。本发明的应变片组件安装非常方便且安装操作简单，并且应变片组件的检测更加准确。

技术领域

本发明涉及重量测量器件领域，具体是涉及一种，涉及一种应变片组件以及这种应变片组件的安装方法。

背景技术

城市建设需要大量的土建工程，例如修筑公路、桥梁、钻挖隧道、修建房子等，土建工程需要使用渣土车运输诸如泥土、沙子等建筑材料，而且在建筑过程中也会产生大量的建筑垃圾，这些建筑垃圾需要从建筑工地运输至指定的填埋场进行填埋处理。

通常，建筑材料、建筑垃圾的运输都使用大型货车进行运输，由于目前大型货车运输过程中出现超载的现象较多，严重危险货车以及道路上其他车辆、行人的安全，为此，需要对货车的载重量进行监控，以减少大型货车超载的现象发生。

对大型货车的载重量进行监测的方法通常是在道路上设置多个监测点，当货车经过监测点时，对大型货车进行称重。但这种方式效率低下，而且需要设置大量的监测点，需要花费的大量人力物力才。为此，人们在大型货车上安装重量传感器，通过大型货车上的重量传感器来测量大型货车的装载重量，并且将重量传感器获取的数值以无线传输的方式上传至预设的后台服务器，由后台服务器对多辆大型货车的载重量进行监测，从而实现实时的、远程的监测，需要的人力物力较少。

目前常用的重量传感器是具有应变片的重量传感器，重量传感器内设置有一个可以发生形变的应变片。通常，重量传感器固定在大型货车的前桥、中桥、后桥上，当货车的载重量发生变化时，由于前桥、中桥、后桥将发生一定程度的形变，例如前桥、中桥、后桥弯曲或者后桥的长度稍微变长，重量传感器上的应变片固定在后桥上，可以检测后桥的长度的变化，根据前桥、中桥、后桥的长度变化与应变片电压输出同比例关系来计算大型货车的载重量的变化。

理论上，应变片在测量重量时，应该仅仅受到一个方向上的力，这样才能确保测量的准确性。例如大型货车载重量发生变化时，前桥、中桥、后桥的长度将发生变化，应变片应该仅仅受到后桥长度变化引起的受力变化，这样才能准确检测后桥长度的变化，进而准确检测出大型货车载重量的变化。

然而，实际上大型货车载重量发生变化时，后桥并不会仅仅是长度发生变化，与长度相垂直的方向上，即后桥的宽度也会发生变化，如果应变片在后桥的宽度方向上受力不均衡，将导致应变片在后桥宽度方向上的受力影响应变片在后桥长度方向上的受力，导致对重量检测不准确的情况。

此外，由于现有的重量传感器通常是通过焊接或者螺钉等方式固定在大型货车上，因此安装重量传感器的工作通常需要使用大量的专用工具，例如焊接设备等，导致重量传感器的安装工作需要在车辆的维修厂进行，导致安装成本较高，且安装效率低下。

发明内容

本发明的第一目的是提供一种能够提高对大型货车的载重量检测准确性的应变片组件。

本发明的第二目的是提供一种安装工作量较少的应变片组件的安装方法。

为了实现上述的第一目的，本发明提供的应变片组件包括底板，底板的上表面粘接有应变片，底板的下表面为粗糙表面；沿第一方向，底板的两侧设置有多个粘胶孔，底板的下表面涂覆有第一粘接剂；底板上设置有沿第二方向延伸的长条通孔，长条通孔贯穿底板的上下表面，第二方向垂直于第一方向。