[发明专利]热交换装置

说明书

一种热交换装置，包括换热器、阀体，阀体包括进口流道、出口流道以及阀芯组件容纳腔；换热器包括第一流道和第二流道，出口流道与第一流道连通；阀芯组件容纳腔的中心线与换热器的与阀体相配合的面大致平行或者出口流道与阀芯组件容纳腔的中心线之间形成一夹角β，夹角β的取值范围：90°＜β≤180°；或者热交换装置包括安装板，阀芯组件容纳腔的中心线与安装板的与阀体相配合的面大致平行。本发明将换热器和阀组件直接集成在一起，使得热交换装置的结构简单且性能可靠。

本申请是专利申请号为201510422245.8，申请日为2015年7月16日，发明名称为“热交换装置”的分案申请。

技术领域

本发明涉及一种热交换装置，应用于电动汽车电池等的热管理系统。

背景技术

一般的，在电动汽车的电池热管理系统中，电动汽车的电池工作时会产生热量，为保证电池的正常工作，需要对电池进行冷却，利用冷却液冷却是一种较常用的方式。通常的电池冷却装置包括换热器和膨胀阀，液态制冷剂通过膨胀阀的节流作用后进入换热器，制冷剂与冷却液在换热器中进行热交换，冷却液被冷却，冷却了的冷却液流到电池组冷却电池，冷却液流经电池组后温度升高，需要回到换热器进行冷却，如此循环。通常，换热器为板式换热器。

现有热管理系统中，换热器和膨胀阀都是单独的部件，通过管道等方式进行连接。管路等连接部件会导致整个组件重量较重，容易出现连接管断裂等现象，成本也较高。

因此，如何将换热器和膨胀阀直接集成在一起，使得结构紧凑、便于安装且使用成本较低，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构简单且性能可靠的热交换装置。

为实现上述目的，本发明提供一种热交换装置。

一种热交换装置，包括换热器、阀体，所述阀体包括进口流道、出口流道以及阀芯组件容纳腔；所述换热器包括第一流道和第二流道，所述出口流道与所述第一流道连通；

所述阀芯组件容纳腔的中心线与所述换热器的与所述阀体相配合的面平行或者所述出口流道与所述阀芯组件容纳腔的中心线之间形成一夹角β，所述夹角β的取值范围：90°＜β≤180°；或者所述热交换装置包括安装板，所述阀芯组件容纳腔的中心线与所述安装板的与所述阀体相配合的面平行。

上述技术方案将换热器和阀体集成一体结构，结构简单、紧凑且性能可靠，便于安装且使用成本较低。

附图说明

图1是本发明热交换装置的一实施例的立体结构示意图。

图2是图1所示热交换装置的爆炸示意图。

图3是图1所述热交换装置的安装板立体示意图。

图4是图1所述热交换装置的阀体的剖视示意图。

图5是图1所述热交换装置的局部剖视示意图。

图6是图1所述热交换装置的剖视示意图。

图7是图1所述热交换装置的阀体的另一结构的剖视示意图。

图8是图1所述热交换装置的阀组件绕第一台阶部转动α的结构示意图。

图9是本发明热交换装置另一实施例的立体示意图。

图10是本发明热交换装置又一实施例的剖视示意图。

图11是图10所示热交换装置的阀体的剖视示意图。

具体实施方式

本发明的热交换装置不仅所需安装空间少，而且结构简单、紧凑且可靠性强，便于安装、抗振性能好且使用成本较低，还能够有效的抑制气液分层现象。