[发明专利]一种装配式防火型的机动车存放单元在审
申请号: | 201910648175.6 | 申请日: | 2019-07-17 |
公开(公告)号: | CN110292728A | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 唐大为 | 申请(专利权)人: | 唐大为 |
主分类号: | A62C2/06 | 分类号: | A62C2/06;A62C2/24;A62C3/00;A62C31/05;A62C37/00;E04H6/00;E04H6/08;E04H6/18;E06B5/16;E06B9/08;G08B17/00 |
代理公司: | 深圳市深联知识产权代理事务所(普通合伙) 44357 | 代理人: | 杨静 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 存放单元 消防控制系统 防火卷帘 喷淋系统 防火 钢结构骨架 空间单元 地面板 顶面板 防火型 装配式 防火墙 火灾发生 喷淋 隔壁 灭火 停放 容纳 火灾 保证 | ||
本发明提出了一种装配式防火型的机动车存放单元,包括钢结构骨架,防火顶面板、防火地面板、防火墙面板、防火卷帘、喷淋系统及消防控制系统,防火顶面板、防火地面板、防火墙面板、防火卷帘围绕钢结构骨架搭建成可容纳机动车停放的四方体式的空间单元,喷淋系统设置于空间单元内,正常使用时,消防控制系统开启防火卷帘,机动车可驶入机动车存放单元进行存放;当火灾发生时,消防控制系统关闭所述的防火卷帘,机动车存放单元实现内部全封闭,且,消防控制系统启动所述的喷淋系统,以实现喷淋灭火。本发明的机动车存放单元中,当机动车发生火灾时,机动车存放单元实现内部全封闭,保证了受灾单元火势不会蔓延到隔壁单元。
技术领域
本发明涉及机动车存放领域,特别涉及一种装配式防火型的机动车存放单元。
背景技术
当下,随着城镇化进程的加快,城镇用地变得比较紧张,停车难的问题也就日益凸显出来,智能立体车库的重要性也就逐步体现出来。
我国车辆多、停车难已成为影响人们生活的一大“城市病”。立体停车行业的出现有效缓解了这一社会矛盾。然而在立体停车行业中,但现有立体车库的停车位均为敞开式,即立体车库形成有若干停车位,这样的结构致使消防安全隐患严重,即周边一旦发生火灾或是只要有一辆车起火,由于停车位相互临近,因此相邻停车位上的车辆也很容易引发火灾,以此类推那所引发的火灾将是灾难性的;或者说,如果车辆在停车设施中意外自然、起火,由于车辆集中存放,一台车失火,常危及旁边的车辆,造成重大损失,没有一种有效的防御多台一起失火的方案,这些现状严重影响了停车行业的发展。
发明内容
为了解决现有技术中,车库内若一台车失失会导致多台车一起失火,造成重大损失的问题,本发明提出了当一台车失火时,存放单元可闭合形成封闭式单元,并启动消防设施实现灭火的一种装配式防火型的机动车存放单元。
本发明公开了一种装配式防火型的机动车存放单元,包括钢结构骨架,还包括:防火顶面板、防火地面板、防火墙面板、防火卷帘、喷淋系统及与所述的防火卷帘、喷淋系统相连接的消防控制系统,所述的防火顶面板、防火地面板、防火墙面板、防火卷帘围绕所述的钢结构骨架搭建成可容纳机动车停放的四方体式的空间单元,所述的喷淋系统设置于所述的空间单元内,正常使用时,所述的消防控制系统开启所述的防火卷帘,机动车可驶入机动车存放单元进行存放;当火灾发生时,所述的消防控制系统关闭所述的防火卷帘,所述的机动车存放单元实现内部全封闭,且,所述的控制系统启动所述的喷淋系统,以实现喷淋灭火。
进一步地,所述机动车存放单元可进行装配式吊装成立体车库。
进一步地,所述的机动车存放单元还设置与所述的消防控制系统相连接的消防救援门,所述的机动车存放单元为防火顶面板、防火地面板、两个防火墙面板、防火卷帘及消防救援门构成的六面体。
进一步地,当发生火灾时,所述的消防救援门可由控制面板开启,以实现对起火的机动车实现人工喷淋。
进一步地,所述的机动车存放单元设置用于视频监控的摄像头,所述的摄像头与所述的消防控制系统相连接。
进一步地,所述的机动车存放单元设置火灾自动报警装置,所述的火灾自动报警装置与所述的消防控制系统相连接。
进一步地,所述的喷淋装置包括设置于所述的防火顶面板和/或防火地面板上多个喷头,所述的多个喷头与环境中的供水系统的水管相接通。
进一步地,所述的机动车存放单元设置烟感传感器及温度传感器,所述的烟感传感器及温度传感器与所述的消防控制系统相连接。
进一步地,所述的消防救援门的底部具有多个滚轮,所述的滚轮可沿导轨滚动,所述的机动车存放单元具有移开机构,所述的移开机构包括导轨、设置于导轨上的多个从动传动轮、至少一个主传动轮和与所述的控制面板连接的移开动力机构;所述主传动轮由移开动力机构带动,所述的滚轮与从动传动轮或主传动轮同轴固定连接;所述的滚轮、从动传动轮与主传动轮之间通过带传动或链传动。
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