[发明专利]一种单轨吊用缓冲式阻车器

说明书

本发明公开了一种单轨吊用缓冲式阻车器，包括单轨固定机构、阻车器和阻车器固定机构。本发明的有益效果是：通过在单轨吊运输区间两端增加缓冲式阻车器，可以从根本上预警和预防此类事故的发生，当在运输区间两端司机出现疲劳驾驶情况时，机车首先会和缓冲式阻车器接触，缓冲式阻车器内设有复位弹簧，能吸收一部分机车动能，而且弹簧在压缩过程中阻力越来越大，迫使机车速度变慢，如果司机还没有反应，弹簧压缩到一定程度变为死限位，利用缓冲式阻车器巨大的摩擦力来克服机车行走，从而达到防止机车溜出轨道的目的，有效避免了溜车事故的发生，在实践中取得了良好的应用效果，而且本装置成本低，拆装方便，具有良好的推广前景。

技术领域

本发明涉及一种阻车器，具体为一种单轨吊用缓冲式阻车器，属于煤矿井下单轨吊辅助运输技术领域。

背景技术

目前，随着煤矿开采机械化的飞速发展，开采设备的尺寸和质量也不断增大，传统的辅助运输设备由于安全性能差、效率低等原因已经不能适应高效安全运输的新方式。单轨吊作为一种新型的辅助运输设备，具有牵引力大、效率高、安全性能好等诸多优点，已经成为煤矿辅助运输一种不可或缺的得力设备。

但是在使用过程中，也出现了一些问题。单轨吊行驶在一种类似于工字钢的特殊轨道内，由于煤矿井下光线暗、司机疲劳驾驶现象比较严重，近年来在淮南、皖北、山东等区域均出现过溜车事故，造成机车直接从悬挂的轨道内脱出轨道落地，造成了机车严重损坏和不同程度的人员受伤。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种单轨吊用缓冲式阻车器。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：一种单轨吊用缓冲式阻车器，包括单轨固定机构、阻车器和阻车器固定机构，所述阻车器通过阻车器固定机构连接在单轨上，所述单轨固定机构通过高强度树脂锚杆将单轨固定在巷道顶部的岩石层上；

所述单轨固定机构由高强度树脂锚杆、固定座、方形垫片、第一高强度螺母、第一高强度螺栓、第二高强度螺母、矿用圆环链、第三高强度螺母、第二高强度螺栓、第一法兰座、工字型钢轨、U型扣、第四高强度螺母、方头螺栓、第一异形压紧板、第三高强度螺栓、第五高强度螺母、工字型钢轨、第二异形压紧板和第二法兰座构成，所述阻车器由缓冲器框架、第一轴套、第一压板、第二轴套、第二压板、第三轴套、第六高强度螺母、缓冲器接触板、导向杆、第七高强度螺母、导向套和弹簧筒构成，所述阻车器固定机构由第四高强度螺栓、过渡板和弹簧构成。

作为本发明再进一步的方案：所述高强度树脂锚杆通过锚固剂固定在巷道顶部的岩石层内，所述第一高强度螺母通过方形垫片把固定座固定在高强度树脂锚杆上，所述矿用圆环链通过第一高强度螺栓和第二高强度螺母与固定座连接在一起，所述第一法兰座和第二法兰座通过第三高强度螺栓和第二高强度螺母固定在一起，所述矿用圆环链通过第三高强度螺栓和第二高强度螺母连接在一起，所述第一法兰座通过焊接和工字型钢轨焊接在一起，所述第二法兰座通过焊接和工字型钢轨焊接在一起，所述U型扣分别通过焊接和工字型钢轨和工字型钢轨固定在一起，所述U型扣通过高强度螺栓和第四高强度螺母固定在一起。

作为本发明再进一步的方案：所述第一异形压紧板和第二异形压紧板分别通过第三高强度螺栓和第五高强度螺母夹紧在工字型钢轨上，所述第一异形压紧板和第二异形压紧板上有和工字型钢轨相似的截面结构，且在第三高强度螺栓和第五高强度螺母紧固作用下，第一异形压紧板和第二异形压紧板对工字型钢轨产生压力而产生摩擦力。

作为本发明再进一步的方案：所述缓冲器框架为方形焊接件，且所述缓冲器框架与弹簧筒焊接构成一个缓冲器框架，所述缓冲器框架内焊接有二组销轴，所述第一轴套、第二轴套、第三轴套和第二压板安装在缓冲器框架的销轴上，所述第二压板可以绕销轴转动，所述缓冲器框架悬挂在工字型钢轨内，所述缓冲器框架通过第四高强度螺栓和第六高强度螺母的作用使二组第二压板紧紧扣压在工字型钢轨的下边轨沿上。