[发明专利]车辆用灯具在审
申请号: | 201910649048.8 | 申请日: | 2019-07-18 |
公开(公告)号: | CN110736071A | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 大和田竜太郎 | 申请(专利权)人: | 斯坦雷电气株式会社 |
主分类号: | F21S41/25 | 分类号: | F21S41/25;F21S41/64;F21S41/36;G02B27/28;F21W102/00;F21W107/10 |
代理公司: | 11127 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 韩香花;崔成哲 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液晶元件 偏振 光源 投影光学系统 车辆用 灯具 射出 反射光学系统 聚光光学系统 偏振方向一致 偏振旋转元件 偏振分束器 方向旋转 光分离 聚光的 零件数 配置的 偏振板 光路 反射 投影 对准 穿过 削减 焦点 配置 | ||
本发明提供一种车辆用灯具。车辆用灯具的光的利用效率高,而且能够通过实现零件数的削减以及结构的简化而实现进一步的小型化。车辆用灯具包括:光源;将从光源射出的光朝向前方投影的投影光学系统;对准投影光学系统的后侧焦点而配置的液晶元件;被配置在液晶元件与投影光学系统之间的光路中而使特定的偏振成分的光穿过的第1偏振板;使从光源射出的光朝向液晶元件聚光的聚光光学系统;将从光源射出的光分离成包含一个偏振成分的第1光和包含另一偏振成分的第2光的偏振分束器;使第1光朝向液晶元件反射的反射光学系统;以及使第1光和第2光中的任意一个光的偏振方向旋转而使其与任意另一光的偏振方向一致的偏振旋转元件。
技术领域
本发明涉及车辆用灯具。
背景技术
近年来,正在开发可变地控制朝向车辆的前方投影的光的配光图案的配光可变头灯(ADB:Adaptive Driving Beam)。ADB是以下技术:通过车载摄像头识别先行车辆或对向车辆等周围的状况,遮挡对先行车辆或对向车辆造成眩光的光,由此扩大驾驶员在夜间的前方视野。
然而,作为实现这样的车辆用灯具的方法之一,将从光源射出的光分离成两个偏振成分的光,通过液晶元件控制并利用各个偏振成分的光(例如,参照下述专利文献1、2。)。
例如,在下述专利文献1中公开有以下结构:通过偏振分离镜250将从光源240发出的光束分离成穿过光252和反射光254这两个偏振成分,穿过光252经由液晶元件272、偏振镜282、投影透镜292而投影,反射光254被反射镜260反射之后,经由液晶元件274、偏振片284、投影透镜294而投影。
另一方面,在下述专利文献2中公开有如下结构:汽车前照灯10包括:光源20;将从所述光源20入射的光分割成以彼此不同的方式偏振的两个部分光路S1、S2并且设置在所述光源20的光路内的偏振分束器30;设置在第1部分光路S1内的第1液晶掩模40、第1偏振滤波器50以及第1透镜60;以及设置在第2部分光路S2内的第2液晶掩模42、第2偏振滤波器52以及第2透镜62,所述第1部分光路S1内的所述第1透镜具有与所述第2部分光路S2内的所述第2透镜62不同的焦距f1。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:德国专利申请公开第102013113807号
专利文献2:日本特开2017-212210号公报
发明内容
发明所要解决的课题
但是,在上述的将从光源射出的光分离成两个偏振成分的光并且通过液晶元件控制并利用各个偏振成分的光的情况下,需要与各个偏振成分的光对应的液晶元件以及投影透镜。在该情况下,导致零件数的增加或结构的复杂化、灯具单元的大型化。
并且,仅通过增加光源的数量是无法使两个偏振成分的光聚光到一个液晶元件上的,需要追加使来自光源的光聚光的功能和使两个偏振成分的光入射到液晶元件的功能这两者。
本发明是鉴于这样的以往的情况而提出的,其目的在于提供光的利用效率高而且能够通过实现零件数的削减以及结构的简化而实现进一步的小型化的车辆用灯具。
用于解决课题的手段
为了实现上述目的,本发明提供以下手段。
〔1〕一种车辆用灯具,其包括:
光源,所述光源射出光;
投影光学系统,所述投影光学系统将从所述光源射出的光朝向前方投影;
液晶元件,所述液晶元件对准所述投影光学系统的后侧焦点而配置,该液晶元件对通过所述投影光学系统投影的光的像进行控制;
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