[发明专利]车辆用窗玻璃和车辆用窗玻璃装置在审
申请号: | 201910649468.6 | 申请日: | 2019-07-18 |
公开(公告)号: | CN110752433A | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 船津聪史;泽村文哉 | 申请(专利权)人: | AGC株式会社 |
主分类号: | H01Q1/12 | 分类号: | H01Q1/12;H01Q1/22;H01Q1/46;H01Q1/36;H05B3/22;B60S1/02;B60J1/02 |
代理公司: | 11277 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平面状导体 玻璃板 正极 负极 车辆用窗 供电电极 接地电极 电介质 遮光膜 可见光 玻璃 玻璃装置 施加电压 天线增益 透过区域 防雾 电波 发热 俯视 视野 | ||
本发明提供车辆用窗玻璃和车辆用窗玻璃装置。提供能够确保VHF频带的天线增益、能够兼顾外观的改善和视野的确保、兼具防雾等效果的车辆用窗玻璃。其包括:在可见光的透过区域的外侧设有遮光膜的玻璃板;电介质,其具有与玻璃板相对的一侧的第1面和与第1面相反的一侧的第2面;设于玻璃板与第1面之间的平面状导体;与平面状导体连接的正极;与平面状导体连接的负极;设于第2面那一侧的供电电极;以及设于第2面那一侧的接地电极,平面状导体因对正极与负极之间施加电压而发热,供电电极和接地电极以所述平面状导体至少接收VHF频带的电波的方式隔着电介质与平面状导体相对,俯视时,正极、负极、供电电极以及接地电极与所述遮光膜重叠。
技术领域
本发明涉及一种车辆用窗玻璃和车辆用窗玻璃装置。
背景技术
要求在汽车用窗玻璃上例如涉及AM广播、FM广播、DAB(Digital Audio BroadCast数字音频广播)、远程无钥匙进入、数字电视广播、4G通信等、不同的频带地配置多种用途的天线。然而,由于汽车用窗玻璃的空间有限,因而存在天线的构造复杂、天线的外观变差的情况。另一方面,在汽车用窗玻璃(特别是后挡风玻璃)中,存在对透明或半透明的导电膜进行加热而进行窗玻璃的防冰、防雾的技术。在为了窗玻璃的防雾等而使用导电膜的情况下,与使用并列布设的多个电热线的情况相比,具有提高可视性、外观的优点。公知有并设了这样的导电膜和多种用途的天线的车辆用窗玻璃(例如,参照专利文献1)。
专利文献1:美国专利第9837699号说明书
发明内容
然而,在专利文献1的技术中,虽然天线线条配置于车辆用窗玻璃的两端部,但存在天线线条的一部分向应确保视野的区域突出的部位,而残留有外观不良的问题。而且,若为了隐蔽天线线条而扩大黑色涂层的面积,则存在外观变好但黑色涂层内侧的视野狭窄这样的折衷的问题。
于是,本公开的技术在于提供至少能够确保VHF(Very High Frequency甚高频)频带的天线增益、能够兼顾外观的改善和视野的确保、而且兼具防雾等效果的车辆用窗玻璃和车辆用窗玻璃装置。
本公开的技术提供车辆用窗玻璃和车辆用窗玻璃装置,其中,
该车辆用窗玻璃包括:
玻璃板,其具有透过可见光的透过区域,遮蔽可见光的遮光膜设于所述透过区域的外侧;
电介质,其具有与所述玻璃板相对的一侧的第1面和与所述第1面相反的一侧的第2面;
平面状导体,其设于所述玻璃板与所述第1面之间;
正极,其与所述平面状导体连接;
负极,其与所述平面状导体连接;
至少一个供电电极,其设于所述第2面那一侧;以及
至少一个接地电极,其设于所述第2面那一侧,
所述平面状导体因对所述正极与所述负极之间施加电压而发热,
所述供电电极和所述接地电极以所述平面状导体至少接收VHF频带的电波的方式隔着所述电介质与所述平面状导体相对,
在俯视时,所述正极、所述负极、所述供电电极以及所述接地电极与所述遮光膜重叠。
根据本公开的技术,能够提供至少能够确保VHF频带的天线增益、能够兼顾外观的改善和视野的确保、而且还兼具防雾等效果的车辆用窗玻璃和车辆用窗玻璃装置。
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