[发明专利]汽车空调制冷剂在审
申请号: | 201910649621.5 | 申请日: | 2019-07-18 |
公开(公告)号: | CN112239650A | 公开(公告)日: | 2021-01-19 |
发明(设计)人: | 孔葵生 | 申请(专利权)人: | 无锡市伙伴日化科技有限公司 |
主分类号: | C09K5/04 | 分类号: | C09K5/04;C10M171/00 |
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地址: | 214400 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车空调 制冷剂 | ||
1.汽车空调制冷剂,其特征在于:该汽车空调制冷剂由包括如下重量份的原料制成:
134A 70~84份,
增效剂 10~12份,
冷冻油 20~24份。
2.根据权利要求1所述的汽车空调制冷剂,其特征在于:所述的汽车空调制冷剂由包括如下重量份的原料制成:
134A 77份,
增效剂 11份,
冷冻油 22份。
3.根据权利要求1所述的汽车空调制冷剂,其特征在于:所述的汽车空调制冷剂由包括如下重量份的原料制成:
134A 80份,
增效剂 11份,
冷冻油 23份。
4.根据权利要求1-3所述的汽车空调制冷剂,其特征在于:所述的汽车空调制冷剂可以与R134A混充,不需要再额外添加润滑油,同时适用于市场上空调系统制冷剂为R134的所有车型。
5.根据权利要求1-3所述的汽车空调制冷剂,其特征在于:所述的汽车空调制冷剂自带荧光效果,当空调制冷系统出现泄漏的时候,在专用灯光下可快速发现泄露位置。
6.根据权利要求1-3所述的汽车空调制冷剂,其特征在于:所述的134A用作气雾剂,抛射剂,是氟氢烷类气雾抛射剂,与氟利昂不同,分子中没有氯而存在氢,减少了对臭氧层的损耗,134A也可以作为氟利昂的替代品用于定量吸入剂中,由于具有相同的蒸气压,它还替代CFC-12作为制冷剂。
7.根据权利要求1-3所述的汽车空调制冷剂,其特征在于:压缩机排出的高温、高压制冷剂气体134A,经壳管式水冷冷凝器将热量传递给水后变为制冷剂液体,从冷凝器出来的高压制冷剂,经手动膨胀阀节流后进入蒸发器,在蒸发器吸收量热罐内第二制冷剂的热量,蒸发变为低压制冷剂气体,然后被压缩机吸入,构成了一个封闭的工作循环。
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