[发明专利]一种计算液体球轴承最大油膜承载能力的方法在审
申请号: | 201910649906.9 | 申请日: | 2019-07-18 |
公开(公告)号: | CN110427666A | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 沈景凤;汪剑;季东生;黎永明;樊娅雯;刘世坦;陈家丽 | 申请(专利权)人: | 上海理工大学 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50;G06F17/11 |
代理公司: | 上海德昭知识产权代理有限公司 31204 | 代理人: | 程宗德;颜爱国 |
地址: | 200093 *** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 承载能力 油膜压力 无量纲 油膜 轴承 计算模型 实验数据 球轴承 径向承载能力 承载力公式 液体润滑油 直角坐标系 初始压力 多个设计 方向分解 球坐标系 影响因素 承载力 膜压力 轴承轴 | ||
1.一种计算液体球轴承最大油膜承载能力的方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1,根据液体球轴承几何模型以及液体润滑原理建立油膜压力计算模型:
式中:H表示无量纲油膜厚度;表示无量纲油膜压力;w表示转速;η表示液体粘滞系数;Pa表示大气压强;h0表示油膜间隙;R表示轴承半径;
步骤2,建立液体润滑油膜压力计算模型在球坐标系的差分表达式:
步骤3,根据轴承参数以及边界条件,计算轴承的油膜厚度;
步骤4,设定初始压力值,通过所述液体润滑油膜压力计算模型,计算油膜压力;
步骤5,将步骤4中的所述油膜压力沿直角坐标系下x,y以及z三个方向分解得到Px,Py以及Pz,
步骤6,采用辛普森积分法对油膜圆周方向和径向方向压力积分,分别得到圆周x方向的承载能力、沿圆周y方向的承载能力以及沿径向z方向的承载能力,
式中:R表示油膜半径,表示轴承径向初始角度,表示球轴承径向积分包角;
步骤7,对式(4)无量纲化,得到
式中:Wx,Wy以及Wz分别表示沿x,y和z三个方向的无量纲承载力;
步骤8,采用辛普森对式(5)进行积分,得到轴承的承载能力为:
Fx=pa·R2Wx (6)
计算其他两个方向的承载能力,其中径向承载能力表达式分别为:
将上式无量纲化得:
式中:W表示无量纲径向承载力;
步骤9,对轴承多个设计参数进行变换,得到对轴承轴向承载能力和径向承载能力的影响的多个实验数据;
步骤10,对上述实验数据进行研判,得到油膜最大承载能力时各影响因素的具体参数。
2.根据权利要求1所述的计算液体球轴承最大油膜承载能力的方法其特征在于:
其中,步骤3中,所述边界条件包括:
大气边界条件:
通过节流孔注入一定压力的液体,静压边界条件:
式中:n为节流孔个数,选择数量为偶数个,
压力连续条件:
利用松弛法对各节点压力进行修正,松弛法表达式为:
式中:ω为松弛因子,一般取值0~2;k为迭代系数。表示k+1次油膜压力值,表示k次油膜压力值,表示k+1次无量纲油膜压力值。
3.根据权利要求1所述的计算液体球轴承最大油膜承载能力的方法,其特征在于:
其中,步骤3中,根据轴承参数以及边界条件,计算轴承油膜压力分布。
4.根据权利要求1所述的计算液体球轴承最大油膜承载能力的方法,其特征在于:
其中,步骤9中多个设计参数包括油膜间隙,轴承转速,偏心率,供油压力以及供油孔数目。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海理工大学,未经上海理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910649906.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。