[发明专利]一种商用车驾驶室地板纵梁在审
| 申请号： | 201910649907.3 | 申请日： | 2019-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN110510005A | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 邓华侨;叶琳;付尧 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20;B62D33/06 |
| 代理公司： | 42229 武汉市首臻知识产权代理有限公司 | 代理人： | 马君胜<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 内梁 外梁 不变形 外翻边 纵梁 两翼 商用车驾驶室 一体成型的 地板纵梁 可变形段 前端对齐 制造成本 重叠拼装 冲压 安置 后段 拼装 吸能 零部件 | ||
1.一种商用车驾驶室地板纵梁，其特征在于：包括外梁(1)、长内梁(2)和短内梁(3)，所述的外梁(1)为两翼设置有外翻边的U型槽梁，所述的长内梁(2)和短内梁(3)为两翼没有外翻边的U型槽梁，所述外梁(1)的前段为吸能段(A)、中前段为不变形段(B)、后段为可变形段(C)，所述长内梁(2)安置在短内梁(3)的槽内，所述的短内梁(3)安置在外梁(1)不变形段(B)的槽内，所述长内梁(2)和短内梁(3)的前端与不变形段(B)的前端对齐。
2.根据权利要求1所述的一种商用车驾驶室地板纵梁，其特征在于：所述外梁(1)中，所述吸能段(A)的底板为斜板，使吸能段(A)形成前端小后端大的锥形槽，所述可变形段(C)前段的底板上设置有溃缩筋(5)；所述吸能段(A)中部的截面高度为40毫米至60毫米，所述不变形段(B)的截面高度为70毫米至90毫米，所述可变形段(C)的截面高度为30毫米至50毫米。
3.根据权利要求1或2所述的一种商用车驾驶室地板纵梁，其特征在于：所述外梁(1)各处的厚度为1.4毫米至2.0毫米，所述长内梁(2)各处的厚度为1.4毫米至1.6毫米，所述短内梁(3)各处的厚度为2.0毫米至2.5毫米，所述的长内梁(2)和短内梁(3)是焊接在外梁(1)上的。
4.根据权利要求1所述的一种商用车驾驶室地板纵梁，其特征在于：所述的外梁(1)、长内梁(2)和短内梁(3)分别采用冲压技术一体成型。
5.根据权利要求1所述的一种商用车驾驶室地板纵梁，其特征在于：所述吸能段(A)的前端设置有弯折呈U形的板状支架(4)。
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