[发明专利]智能自行车鞍座及智能自行车用人机交互系统在审
申请号: | 201910651799.3 | 申请日: | 2019-07-18 |
公开(公告)号: | CN110435791A | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 陈强 | 申请(专利权)人: | 鸿瑞天成科技(天津)有限公司 |
主分类号: | B62J1/00 | 分类号: | B62J1/00;B62J99/00;H04L29/08 |
代理公司: | 北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11487 | 代理人: | 徐晶石 |
地址: | 301709*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能自行车 鞍座 人机交互系统 集成电路板 鞍座壳体 云服务器 主控芯片 柔性压力传感器 输入端电连接 缓冲垫 输出端 电源电连接 依次连接 用户终端 鞍座面 电连接 支撑梁 骑姿 电源 | ||
本发明涉及一种智能自行车鞍座及智能自行车用人机交互系统,其中,智能自行车鞍座包括由上至下依次连接的鞍座面、缓冲垫、鞍座壳体和支撑梁,缓冲垫与鞍座壳体之间设有柔性压力传感器,鞍座壳体上设有集成电路板、电源,集成电路板与电源电连接,集成电路板上设有主控芯片、GPRS芯片,柔性压力传感器与主控芯片的输入端电连接,主控芯片的输出端通过GPRS芯片云服务器的输入端电连接,云服务器的输出端通过GPRS芯片与用户终端电连接。智能自行车用人机交互系统,包括智能自行车鞍座、云服务器。本发明结构简单、能够辅助骑行者采用正确骑姿、合理的调节鞍座安装角度以及鞍座高度。
技术领域
本发明涉及自行车配件技术领域,特别是涉及一种智能自行车鞍座及智能自行车用人机交互系统。
背景技术
鞍座是自行车的重要部件之一,用于为骑行者提供骑行时臀部的支撑。对于骑行者来说,若骑行者的骑行姿势、鞍座的安装角度以及鞍座的高度不正确,对骑行者的身体都会造成危害,因此,研发一种能够辅助骑行者采用正确骑姿、合理的调节鞍座安装角度以及鞍座高度的鞍座结构尤为重要。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单、能够辅助骑行者采用正确骑姿、合理的调节鞍座安装角度以及鞍座高度的智能自行车鞍座及智能自行车用人机交互系统。
本发明一种智能自行车鞍座,其特征在于:包括由上至下依次连接的鞍座面、缓冲垫、鞍座壳体和支撑梁,所述缓冲垫与鞍座壳体之间设有柔性压力传感器,所述鞍座壳体上设有集成电路板、电源,所述集成电路板与电源电连接,所述集成电路板上设有主控芯片、GPRS芯片,所述柔性压力传感器与所述主控芯片的输入端电连接,所述主控芯片的输出端与所述GPRS芯片的输入端电连接,所述GPRS芯片与所述云服务器远程连接,所述云服务器进一步与用户终端电连接;
所述柔性压力传感器上对应鞍座的会阴压迫区、侧边压迫区、坐骨受力区均分布有若干测压点,在所述柔性压力传感器上建立坐标系,每个所述测压点具有相对应的坐标值,并对分布在各个位置的每个测压点进行标号,其中,每个所述测压点与所述主控芯片连接,当人体压迫鞍座时,每个所述测压点将产生对应的检测模拟信号传递至主控芯片,所述主控芯片将各个检测模拟信号转换成与其相对应的数字信号值。
优选的是,所述柔性压力传感器采用电阻式柔性压力传感器。
在上述任一方案优选的是,所述鞍座壳体的后部设有安装壳,所述安装壳的上下两端分别扣接有保护盖和托板,所述集成电路板设置在托板上。
在上述任一方案优选的是,所述托板的下方设有上壳体、下壳体,所述上壳体的上表面与托板之间通过卡扣组件固定连接,所述上壳体的下表面与下壳体扣接固定,所述电池设置在所述上壳体与下壳体之间。
本发明还提供一种智能自行车用人机交互系统,包括如上所述的智能自行车鞍座、云服务器,所述主控芯片将数字信号值传递给云服务器,所述云服务器对接收的各个数字信号值进行分析并转换成对应的数值,并根据所述压力数值生成代表不同压力数值的各个色块,建立与所述柔性压力传感器上相对应的坐标系,以实现各所述色块在压力分布图像内的坐标值与每个所述测压点的坐标值一一对应,各所述色块整合到一起形成鞍座受压的压力分布图像,所述云服务器将其生成的压力分布图像传递至对应的用户终端进行呈现,使用者根据用户终端显示的压力分布图像获知自身对鞍座的压力分布状态,使用者根据自身的压力分布状态以自行调整骑姿、鞍座安装角度以及鞍座安装高度。
优选的是,所述会阴压迫区内所有测压点的压力值、侧边压迫区内所有测压点的压力值以及坐骨受力区内所有测压点的压力值分别传输至云服务器,所述云服务器并对各区域的压力值进行记录并对各个区域内的压力值进行比较,以获取每个区域内的最大压力值,即Pmax1、Pmax21、Pmax22、Pmax3;
所述云服务器分别计算并记录各区域的最大压力值之间的实际压力差值,即,
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