[发明专利]一种发动机缸盖座圈快速上料装置有效

专利信息
申请号: 201910651838.X 申请日: 2019-07-18
公开(公告)号: CN110280994B 公开(公告)日: 2021-02-26
发明(设计)人: 贾广鹏;王震;万猛 申请(专利权)人: 贾广鹏
主分类号: B23P19/00 分类号: B23P19/00;B23P19/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250200 山东省济南市中*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 缸盖 座圈 快速 装置
【说明书】:

发明提供一种发动机缸盖座圈快速上料装置,所述上料装置包括架体,所述架体上设有可滑动的底板,所述底板上方设有支撑架,底板上安装有用于控制支撑架升降的第一气缸,在所述支撑架上并列设有若干向前倾斜设置的导向杆,通过所述底板和第一气缸能够使所述导向杆与座圈存放杆进行对接,所述导向杆用于套设座圈,且导向杆上能够套设座圈的数量不小于座圈存放杆能够存放座圈的数量,在每个导向杆下端均设有一可插拔的挡料销,所述挡料销安装后能够使座圈存储于导向杆上,挡料销拆卸后,存储于导向杆上的座圈能够自动滑落至对应的座圈存放杆上。本上料装置用于辅助存放杆的座圈上料,能够大幅度降低上料时间,提高加工生产效率。

技术领域

本发明主要涉及发动机缸盖加工相关技术领域,具体是一种发动机缸盖座圈快速上料装置。

背景技术

发动机缸盖加工生产线中,需要使用压装设备将座圈压装在发动机缸盖内。目前的自动化生产流水线中,常用的压装设备在使用时,需要首先将座圈逐个套设到座圈存放杆上待用。一般的座圈存放杆是多个并列竖直设置,存放杆一次能够填充30~40件套座圈,在生产过程中,每天需要对存放杆上的座圈填充至少两次。传统座圈的填充方式通过手动操作实现,即逐个将座圈套入到存放杆上,效率较低,一般每次补充座圈需要至少20分钟,作业时间紧张,影响生产加工效率。

发明内容

为解决目前技术的不足,本发明结合现有技术,从实际应用出发,提供一种发动机缸盖座圈快速上料装置,本上料装置用于辅助存放杆的座圈上料,能够大幅度降低上料时间,提高加工生产效率。

本发明的技术方案如下:

一种发动机缸盖座圈快速上料装置,所述上料装置用于发动机缸盖座圈压装设备的座圈存放杆上料使用,所述上料装置包括架体,所述架体上设有可滑动的底板,所述底板上方设有支撑架,底板上安装有用于控制支撑架升降的第一气缸,在所述支撑架上并列设有若干向前倾斜设置的导向杆,通过所述底板和第一气缸能够使所述导向杆与座圈存放杆进行对接,所述导向杆用于套设座圈,且导向杆上能够套设座圈的数量不小于座圈存放杆能够存放座圈的数量,在每个导向杆下端均设有一可插拔的挡料销,所述挡料销安装后能够使座圈存储于导向杆上,挡料销拆卸后,存储于导向杆上的座圈能够自动滑落至对应的座圈存放杆上。

进一步的,所述导向杆前端下方设有前支撑板,导向杆中间设有套筒,导向杆后端下方设有后支撑板,所述前支撑板、后支撑板均可升降,前支撑板、后支撑板升起时能够抬起导向杆,前支撑板、后支撑板落下时均可与导向杆之间形成供座圈穿过的间隙,所述套筒设有能够供座圈穿过的空腔。

进一步的,所述前支撑板通过第二气缸实现升降运动,所述第二气缸固定于支撑架上,所述后支撑板通过第三气缸实现升降运动,所述第三气缸固定于支撑架上。

进一步的,在所述后支撑板上固定设有若干定位销,若干定位销与导向杆一一对应,在所述导向杆后端设有定位孔,当所述第三气缸使后支撑板抬起时,所述定位销插入导向杆内并将导向杆抬起,抬起后的导向杆与套筒之间形成有供座圈穿过的间隙,当所述第三气缸缩回时,所述定位销脱出导向杆,导向杆落下并与套筒贴合支撑,此时可由导向杆后端套入套圈。

进一步的,所述套筒前段的导向杆以及套筒后段的导向杆能够套设座圈的数量均不小于座圈存放杆能够存放座圈的数量。

进一步的,在每个导向杆前端设有一个向下折弯的弯头,导向杆通过所述弯头与座圈存放杆对接。

进一步的,当所述第二气缸通过前支撑板将导向杆抬起时,所述导向杆的弯头底部高于座圈存放杆高度,当所述第二气缸缩回时,所述弯头卡套于对应的座圈存放杆上实现与座圈存放杆的对接。

进一步的,在所述弯头上设有可转动的连接头,所述连接头上具有一子口,在所述座圈存放杆顶端设有一字头,所述导向杆与座圈存放杆对接时,所述一字头插入至一子口内,并通过转动连接头实现导向杆与座圈存放杆的锁紧。

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