[发明专利]一种自带轨枕矫正机构的铁路修建用智慧型轨枕散布车

说明书

本发明公开了一种自带轨枕矫正机构的铁路修建用智慧型轨枕散布车，包括侧板、导向板、第二限制板、滚轮和轨枕本体，所述侧板的左端焊接固定有清障板，所述套管的中部贯穿有传动轴，所述导向板位于承载板的右端，所述第二限制板焊接于承载板的左端，所述滚轮位于侧板的下方。该自带轨枕矫正机构的铁路修建用智慧型轨枕散布车，能够对轨枕本体进行有效的矫正，无需要人工进行手动大幅度调整，使用方便，且方便根据实地散布要求对轨枕本体的散布间距进行调整，提高了该轨枕散布车的实用性，并且方便对散布轨枕本体路面进行清理，避免了轨枕散布车在移动中出现晃动现象，省去了后期清理作业，使用方便。

技术领域

本发明涉及铁路修建技术领域，具体为一种自带轨枕矫正机构的铁路修建用智慧型轨枕散布车。

背景技术

铁路是我国主要的交通方式之一，随时我国铁路技术的不断的发展，铁路修建技术已经位于世界前列，枕轨在铁路修建时需求量很大，也是铁路不可缺少的部分，枕轨能够直接影响铁路的质量，传统枕轨多是人工一个个的进行散布铺设，铺设效率低，目前多是采用专业的轨枕散布车进行铺设，大幅度提高了铺设效率，且节省了大量的劳动力；

目前使用的轨枕散布车随着铁路修建技术的发展有了很大的改进，但是仍然存在不足之处，比如：

1、不能够独立的对轨枕本体进行有效彻底的矫正，仍需要人工进行手动大幅度调整，使用不够方便，同时也存在人工参与的安全隐患；

2、不方便根据实地散布要求对轨枕本体的散布间距进行调整，导致使用存在局限性；

3、不方便对散布轨枕本体路面进行清理，容易使轨枕散布车在移动中出现晃动现象，导致轨枕本体出现大幅偏移，且需要后期进行清理作业；

因此，本发明提供一种自带轨枕矫正机构的铁路修建用智慧型轨枕散布车，以解决上述提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种自带轨枕矫正机构的铁路修建用智慧型轨枕散布车，以解决上述背景技术中提出的目前使用的轨枕散布车不能够对轨枕本体进行有效的矫正，且不方便根据实地散布要求对轨枕本体的散布间距进行调整，并且不方便对散布轨枕本体路面进行清理的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种自带轨枕矫正机构的铁路修建用智慧型轨枕散布车，包括侧板、导向板、第二限制板、滚轮和轨枕本体，所述侧板的左端焊接固定有清障板，且清障板的右侧表面中部一体化设置有第一限制板，所述侧板的上端转动安装有连接轴，且连接轴的外端嵌套有传动套，所述连接轴的内端焊接固定有连接板，且连接板的内部卡合安装有套管，所述套管的中部贯穿有传动轴，且传动轴的内端转动连接有安装板，所述安装板的内侧表面等间距焊接固定有托运块，且安装板的左端固定有托运板，所述侧板的内侧表面开设有限位槽，且侧板的下端焊接固定有承载板的下端，所述承载板的上表面右端固定有定位块，且定位块的左侧设置有在承载板上等间距分布的防滑块；

所述导向板位于承载板的右端，且导向板的上表面等间距分布有支撑辊，所述第二限制板焊接于承载板的左端，且第二限制板与第一限制板平行设置，所述滚轮位于侧板的下方，且滚轮的外端中部固定有连接辊，所述侧板的下端外侧转动安装有传动辊，且传动辊通过第二皮带与连接辊相连接，所述传动辊的外部一体化设置有传动盘，且传动辊的上方设置有开设在侧板上的定位块，所述安装槽的内部卡合安装有安装块，且安装块的中部转动安装有随动轴，所述轨枕本体位于承载板的上方。

优选的，所述清障板的下端面与滚轮的下端面齐平，且清障板的下端呈三棱锥结构。

优选的，所述传动轴关于安装板中心左右对称设置，且安装板位于侧板和承载板之间，并且安装板关于轨枕本体前后对称设置，而且轨枕本体与托运块和防滑块的连接方式均为卡合连接。

优选的，所述套管与传动轴构成转动结构，且套管在连接板内为滑动结构，并且连接板与连接轴垂直设置。