[发明专利]一种船舶防沉报警应急系统

说明书

本发明涉及一种船舶防沉报警应急系统，包括总控制箱、水泵控制器、水泵，所述总控制箱上设置有电子显示板、水流指示器、高低水位报警器，所述总控制箱内设置联动控制器，船舶安装有声光报警器和导航模块，船舶内水泵，船舶底部包括多个舱室，每个舱室内安装有水位传感器，所述水泵的进水口连接多根吸水管，吸水管上均设置电磁阀，其中一根吸水管连接设置于船底的海底门且水管上设置电磁阀，其余几根吸水管的另一端分别位于每个舱室地面。本发明可在船舱进水到达低位开始报警提示；当进水到达中位自动开始排水；当进水达到高位，表示船以失去自救能力，北斗导航系统向岸标报警本船位置利于救援或者打捞定位，并提示其它船艇防止发生连带事故。

技术领域

本发明涉及船舶安全技术领域，具体的说是一种船舶防沉报警应急系统。

背景技术

随着我国水运行业的飞速发展，越来越多的船舶进入江河湖海，随之而来的安全事故也开始增多，其中船舱进水沉沉事故尤为多见，而现有的一些船舶系统缺乏相应安全系统，从而导致悲剧发生。

比如2016、2017年镇江发生两起小型散货轮船舱进水沉沉事故，原因是：机舱底甲板触底破洞后进水未及时发现等，当机舱进水停机后人员检查机舱，积水较多无法排出后继续进水直至沉没。

所以急需一种船舶防沉报警应急系统来解决上述问题。

发明内容

针对上述现有技术不足，本发明提供一种船舶防沉报警应急系统。

本发明提供的一种船舶防沉报警应急系统是通过以下技术方案实现的：

一种船舶防沉报警应急系统，包括总控制箱、水泵控制器、水泵，所述总控制箱上设置有电子显示板、水流指示器、高低水位报警器，所述总控制箱内设置联动控制器，船舶安装有声光报警器和导航模块，船舶内水泵，船舶底部包括多个舱室，每个舱室内安装有水位传感器，所述水泵的进水口连接多根吸水管，吸水管上均设置电磁阀，其中一根吸水管连接设置于船底的海底门且水管上设置电磁阀，其余几根吸水管的另一端分别位于每个舱室地面，所述总控制箱上设置有手动报警按钮和直起控制按钮；所述水泵控制器连接水泵，所述水泵控制器与直起控制按钮电连接；所述联动控制器分别与电子显示板、水流指示器、高低水位报警器、水泵控制器、水位传感器、导航模块电连接。所述水泵的出水口连接三根出水管，一根出水管连接消防栓和水枪，一根出水管连接船舶周围安装的消防炮和水雾喷头，另一根出水管的末端位于船外，出水管上均设置电磁阀。

所述导航模块为北斗导航系统。

所述水泵采用离心式卧式水泵。

所述水泵控制器连接380V电源。

所述船舶的上层安装有蓄电池，所述蓄电池为所有负载供电。

所述高低水位报警器包括超高位、高位、低位3档。

本发明的有益效果是：

1.本系统可在船舱进水到达低位开始报警提示；当进水到达中位自动开始排水；当进水达到高位，表示船以失去自救能力，北斗导航系统向岸标报警本船位置利于救援或者打捞定位，并提示其它船艇防止发生连带事故；

2.本系统可以利用船舶消防排水系统进行改造，减轻整体造价；

3.本系统具有手动和自动双控制，双保险，避免发生误报工作；可以通过手动替代船舶的总用泵系统。

4. 通过机舱直起按钮可以替代船舶上的消防系统，并提供高压水，可对本船、对岸或者他船进行灭火救援；并可在船舶周围增加消防炮，和水雾喷头抵抗海盗登船提供水源。。

附图说明

图1是本发明结构示意图；

图2是本发明系统结构示意图；

图3是本发明控制电路结构图。