[发明专利]一种适用于海拔切换的柴油机性能恢复装置及其应用在审
申请号: | 201910653053.6 | 申请日: | 2019-07-19 |
公开(公告)号: | CN110513185A | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 房亮;楼狄明;罗富;顾欣荣 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | F02B37/04 | 分类号: | F02B37/04;G01M15/09 |
代理公司: | 31225 上海科盛知识产权代理有限公司 | 代理人: | 吴文滨<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机 补气单元 高海拔地区 运行性能 进气组件 柴油机结构 扭矩不足 排气组件 性能恢复 性能损失 低海拔 电连接 高海拔 补气 海拔 应用 | ||
1.一种适用于海拔切换的柴油机性能恢复装置,其特征在于,包括柴油机(1)、补气单元以及与补气单元电连接的控制单元,所述的柴油机(1)上设有进气组件(2)及排气组件(3),所述的补气单元与进气组件(2)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种适用于海拔切换的柴油机性能恢复装置,其特征在于,所述的进气组件(2)包括进气管及进气歧管,所述的进气管通过进气歧管与柴油机(1)相连通;所述的排气组件(3)包括排气管及排气歧管,所述的排气管通过排气歧管与柴油机(1)相连通。
3.根据权利要求1所述的一种适用于海拔切换的柴油机性能恢复装置,其特征在于,所述的补气单元包括补气瓶(6)以及设置在补气瓶(6)与进气组件(2)之间的补气管(5),所述的补气管(5)上设有补气控制阀(4)。
4.根据权利要求3所述的一种适用于海拔切换的柴油机性能恢复装置,其特征在于,所述的补气单元还包括电加热片(7),所述的电加热片(7)设置在补气管(5)上。
5.根据权利要求3所述的一种适用于海拔切换的柴油机性能恢复装置,其特征在于,所述的补气瓶(6)内设有压缩气体,所述的压缩气体包括空气、O2或N2O的一种或多种。
6.根据权利要求3所述的一种适用于海拔切换的柴油机性能恢复装置,其特征在于,所述的控制单元包括设置在进气组件(2)上的压力传感器(10)以及分别与压力传感器(10)、补气控制阀(4)电连接的行车电脑(9)。
7.根据权利要求6所述的一种适用于海拔切换的柴油机性能恢复装置,其特征在于,所述的控制单元还包括进气管压力-负荷-转速标定数据库(8)。
8.一种如权利要求1至7任一项所述的适用于海拔切换的柴油机性能恢复装置的应用,其特征在于,在柴油机(1)工作环境由低海拔切换至高海拔情况下出现功率或扭矩不足时,启动补气单元,为柴油机(1)补气。
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