[发明专利]一种用于车辆的约束系统

说明书

一种用于约束车辆的车辆乘员(104)的约束系统(200)，该系统包括：用于支撑乘员的乘员支撑装置(102；202)，该乘员支撑装置具有乘员旨在沿着其定位的纵向方向；包括至少一个约束带(302，304)的毯子(106；204)，每个约束带包括第一端和第二端，第一端和第二端可附接到布置在乘员支撑装置的任一侧上的附接构件使得每个约束带在横向方向上跨越乘员支撑装置延伸，附接构件可移动，使得每个约束带的位置在纵向方向上可调节；激活控制单元(206)，其被配置成接收指示车辆碰撞的信号，并且响应于所接收到的信号控制预张紧装置(208)以增加所述至少一个约束带中的张力。

技术领域

本发明涉及一种用于在碰撞的事件中约束车辆的乘员的约束系统。

背景技术

汽车工业中的安全性高度重要。当今大多数现代车辆具有先进的约束系统，包括用于各种冲击情况的气囊以及用于车辆乘员的保护的具有预张紧装置和负载限制器功能的先进安全带。另外，车辆配备有用于在潜在撞击的情况下提供碰撞警告或者甚至自动制动或转向的内部和外部传感器，帮助避免撞击或减轻撞击的后果。

US2015084315公开了一种气囊系统的示例，在该气囊系统中，气囊包括用于在气囊的展开状态下覆盖乘员的不同部位的若干区域。

未来的完全自主汽车将可能用于在较长的行程中运输一个或若干乘员——在某种程度上取代火车和飞机。在这种和其它情况下，有可能乘员想要平躺休息或睡觉。然而，这些汽车可能遭受撞击，因此当平躺时，乘员需要对于任何撞击情况受到保护。

诸如安全带和气囊的常规约束(例如US2015084315中描述的气囊系统)可能无法提供足够的保护，传统的安全带也将不允许最佳的舒适性。撞击中人的总体保护原则将不会改变，但是需要适应乘员的水平姿势。另外，同样重要的是确保每次使用。

因此，存在对于一种用于车辆的允许针对乘员的水平姿势的改进的约束系统的需要。

发明内容

鉴于以上，本发明的一个目的是提供一种用于车辆的改进的约束系统，该约束系统允许乘员的水平姿势而不损害对于乘员的安全性和舒适性。

根据本发明的第一方面，提供了一种用于在碰撞的事件中约束车辆的乘员的约束系统，该系统包括：用于在行驶时在车辆中支撑乘员的乘员支撑装置，该乘员支撑装置具有当在使用中时乘员旨在沿着其定位的纵向方向；包括至少一个约束带的毯子，每个约束带包括第一端和第二端，所述第一端和第二端可附接到布置在乘员支撑装置的任一侧上的附接构件，使得每个约束带在横向方向上跨越乘员支撑装置延伸，其中该附接构件可移动使得每个约束带的位置在纵向方向上可调节；以及激活控制单元，其被配置成接收指示车辆碰撞的信号，并且响应于所接收到的信号控制预紧装置以增加所述至少一个约束带中的张力。

本发明基于以下认识：毯子可以设置有在乘员支撑装置的任一侧上附接的约束带。在通过约束带提供安全性的同时，毯子为乘员提供舒适性。此外，本发明基于以下认识：可以在纵向方向上调节约束带的位置，使得可以适应于不同的乘员尺寸和姿势。以这种方式，约束带确保当预张紧装置收紧约束带时乘员可以跨越强壮的身体部位被紧密地保持。

乘员支撑装置适用于在就座位置和/或躺下位置中支撑乘员。乘员支撑装置可以例如是可调节的，使得其允许乘员的就座位置和躺下位置二者。可替代地，乘员支撑装置仅允许躺下位置。躺下位置提供乘员的水平姿势。

乘员支撑装置具有纵向方向，乘员(即人类乘员)意在沿着该纵向方向以躺下的水平姿势放置。约束带被布置成使得它们在横向方向上跨越乘员就座装置延伸。由此，当乘员如预期地定位在乘员支撑装置中时，约束带在侧向/横向方向上跨越乘员(即在左右/右左方向上)而不是在乘员的长度方向上延伸。

纵向方向沿着乘员支撑装置的细长延伸范围，与乘员支撑装置的横向延伸范围相对。

乘员支撑装置可以包括柔软表面以为乘员提供舒适的感觉。