[发明专利]一种用于深海密闭空间的油气净化装置和方法

说明书

本发明公开了一种用于深海密闭空间的油气净化装置，包括凝结核发生装置、油气抽入装置、油气冷凝装置、离心分离装置、集油箱和过滤净化装置，凝结核发生装置包括第一进水管、第一加热器、雾化器、空压机和干燥器；油气抽入装置包括进油气管、第二加热器和风机；油气冷凝装置包括第二进水管、列管式冷凝器和出水管；集油箱设置在该壳体的下方；离心分离装置包括驱动电机和离心叶轮；所述过滤净化装置的进口与该壳体的侧壁上的出口连接，该过滤净化装置的出口分别连接出气管和空压机的进口。本发明能够提高油气净化效率，更好地改善了深海密闭空间的空气品质，节约能源，降低噪音，提高了系统的使用寿命，降低了系统的使用成本。

技术领域

本发明属于油气净化技术领域，更具体地，涉及一种用于深海密闭空间的油气净化装置和方法。

背景技术

随着人类对海洋资源不断的开发和对海洋主权的重视，各类载人深海密闭空间系统得到快速发展，如深海空间站、潜艇、有人潜水器等，在深海密闭空间系统中，存在很多机械设备的滑油和液压油，在运行过程中，机械设备会不断产生油气并散发到密闭空间中，而空间内的大气环境完全封闭，随着时间的积累，会严重影响密闭空间内的工作环境和人员身心健康，因此需要相应的油气净化装置对空气中的油气进行净化，

传统的油气净化装置主要是利用冷凝后的离心分离和过滤净化两种方式进行油气净化，但是冷凝需要消耗能源进行压缩制冷，且冷凝后的油雾粒径分布较广，不利于后面过滤净化材料的选用和维护。

发明内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本发明提供了一种用于深海密闭空间的油气净化装置和方法，其利用海水资源，通过对海水进行干燥形成氯化钠晶体作为凝结核来与油气形成大的油滴便于收集，从而提高油气净化效率，并利用深海低温海水作为冷却源，无需消耗能源进行压缩制冷，达到节能降噪的效果。

为实现上述目的，按照本发明的一个方面，提供了一种用于深海密闭空间的油气净化装置，其特征在于，包括凝结核发生装置、油气抽入装置、油气冷凝装置、离心分离装置、集油箱和过滤净化装置，其中，

所述凝结核发生装置包括第一进水管、第一加热器、雾化器、空压机和干燥器，所述第一进水管上设置有第一水泵和阀门A，该第一进水管用于进海水并且其一端与第一加热器的进口连接，该第一加热器的出口连接该雾化器的第一进口，该雾化器的第二进口连接该空压机的出口，该雾化器的出口连接该干燥器的入口；

所述油气抽入装置包括进油气管、第二加热器和风机，该进油气管的一端与第二加热器的进口连接，该第二加热器的出口与风机的进口连接；

所述油气冷凝装置包括第二进水管、列管式冷凝器和出水管，所述第二进水管或出水管上布置有第二水泵，所述列管式冷凝器包括壳体及设置在该壳体内的换热直管，该壳体竖直设置，该壳体侧壁上的第一入口连接该第二进水管的一端并且该壳体侧壁上的第一出口连接该出水管的一端，以用于让海水进出壳体，该壳体顶端的第二入口分别与该干燥器的出口和该风机的出口连接；

所述集油箱设置在该壳体的下方并且与该壳体底端的第二出口连接；

所述离心分离装置包括驱动电机和安装在该驱动电机的驱动轴上的离心叶轮，该驱动电机的驱动轴竖直设置并且可转动安装在该列管式冷凝器下端的管板上，该离心叶轮和壳体的侧壁上的第三出口均位于该列管式冷凝器下端的管板的下方；

所述过滤净化装置的进口与该壳体的侧壁上的第三出口连接，该过滤净化装置的出口分别连接出气管和空压机的进口。

优选地，所述过滤净化装置的出口连接主排气管道的一端，该主排气管道的另一端通过三通阀连接排气支管的一端和该出气管的一端，该排气支管的另一端连接该空压机的进口，并且该出气管上设置有阀门B，该排气支管上设置有阀门C。

优选地，所述第二进水管上设置有阀门D。

优选地，所述出水管上设置有阀门E。