[发明专利]一种水下凸出体流激噪声控制装置在审

专利信息
申请号: 201910653159.6 申请日: 2019-07-19
公开(公告)号: CN110435817A 公开(公告)日: 2019-11-12
发明(设计)人: 张翰钦;孙国仓;吴书有;汪利;沈志奔 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
主分类号: B63B17/00 分类号: B63B17/00;F15B11/08
代理公司: 北京理工大学专利中心 11120 代理人: 刘芳
地址: 430064 湖北省武汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 凸出体 液腔 监测传感器 脉动力 液压泵 控制箱 噪声控制装置 螺旋式安装 监测结果 主动控制 充放液 充液 线谱 噪声 橡胶 覆盖
【说明书】:

发明提供一种水下凸出体流激噪声控制装置,包括液腔、振动/脉动力监测传感器、控制箱及液压泵/阀;所述液腔螺旋式安装在凸出体表面,凸出体表面未安装液腔的部分覆盖有橡胶,使液腔在未充液时,凸出体表面为流线型;所述振动/脉动力监测传感器安装在所述凸出体上,所述控制箱与所述振动/脉动力监测传感器及液压泵/阀相连,所述液腔与所述液压泵/阀相连,所述控制箱根据振动/脉动力监测传感器的监测结果,控制液压泵/阀向液腔内充放液。该装置可实现对水下凸出体流激线谱噪声的主动控制。

技术领域

本发明属于振动噪声控制技术领域,具体涉及一种水下凸出体流激噪声控制装置。

背景技术

水下航行体表面存在各式各样的凸出体,其在水下航行时由于流体激励,引起结构振动,很可能会出现线谱噪声,严重影响其隐蔽性。凸出体流激线谱噪声的控制,虽然可以采取改变线型、增加隔板等一些被动措施,但控制效果一般并不显著,或者由于控制措施可能导致高航速下高频噪声升高。

凸出体后缘的涡下泄是导致流激线谱噪声的根源,流体介质在流经凸出体结构后,在一定雷诺数下,凸出体尾流会交替出现脱落涡,这些涡街引起凸出体表面的脉动压力,从而产生噪声。同时,由于凸出体涡脱落频率和结构固有频率接近,激励结果在固有频率下振动,更会产生强线谱噪声。凸出体流激噪声包含了涡流周期性激励,流体与结构及噪声之间的相互作用等流固耦合、流声耦合复杂现象。但是,无论哪种发声机制,其激励源都是凸出体边缘的涡流激励。因此,为了凸出体流激线谱噪声,关键在于实现对凸出体涡流的控制。

基于湍流宏观系统存在着对小扰动的敏感性这个理论背景,采用充液式装置产生小扰动与凸出体绕流流动相耦合,从而显著改变凸出体的流动状态,可以实现对宏观流动的主动控制。凸出体边缘是形成周期性流动的源,该部位对接受流体微小扰动非常敏感。基于此,在凸出体边缘引入微小的速度扰动,可以对涡流动进行控制,进而涡流的周期性脱落,降低流激振荡线谱噪声。近年来,在航空航天领域,针对空气介质,已有用微小流动控制装置抑制腔体流激振荡噪声的研究,但目前并未见到应用于水下凸出体流激线谱噪声主动控制的报道。

发明内容

有鉴于此,本发明的目的在于提供一种水下凸出体流激噪声控制装置,该装置可实现对水下凸出体流激线谱噪声的主动控制。

实现本发明的技术方案如下:

一种水下凸出体流激噪声控制装置,包括液腔、振动/脉动力监测传感器、控制箱及液压泵/阀;所述液腔螺旋式安装在凸出体表面,凸出体表面未安装液腔的部分覆盖有橡胶,使液腔在未充液时,凸出体表面为流线型;所述振动/脉动力监测传感器安装在所述凸出体上,所述控制箱与所述振动/脉动力监测传感器及液压泵/阀相连,所述液腔与所述液压泵/阀相连,所述控制箱根据振动/脉动力监测传感器的监测结果,控制液压泵/阀向液腔内充放液。

进一步地,本发明所述液腔内部为液压油/水等液体,外皮为具有一定伸展性和抗压性的橡胶皮,橡胶皮最大能伸长率超过500%,最大承受压力超过4.5MPa。

进一步地,本发明所述振动/脉动力监测传感器为干端振动传感器或湿端脉动压力传感器,当为干端振动传感器时,安装在水下凸出体的内表面,当为湿端脉动压力传感器时,安装在水下凸出体外表面预留的安装孔上;用于实时监测流激附体产生的脉动压力或者振动线谱,并反馈至控制箱,控制箱根据振动/脉动力监测传感器的输入实时调整控制策略。

进一步地,本发明所述控制箱为整个控制系统的中枢,根据振动/脉动力监测传感器采集的数据,进行实时判断,若有低频线谱产生则启动液压泵/阀,进行充液,当脉动线谱消失时,则停止充液;若高频噪声升高则抽出液腔内的液体,保证流激噪声在低频和中高频均处于较低水平。

进一步地,本发明所述液压泵/阀为低噪声智能泵/阀,其开启状态和流量受控制箱控制,液压泵/阀采用双层隔振装置隔振,开启时不会产生强机械噪声。

有益效果

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