[发明专利]利用船舶外形和压舱石原理设计的地震中不倒的建筑

权利要求书

1.一种利用船舶外形和压舱石原理设计的地震中不倒的建筑，包括建筑物本体，其特征在于，还包括埋置在地基内与建筑物本体固为一体的基座，以及填置于基座内的压舱石结构；该基座设计成由钢筋混凝土或其他材料构成的船舶外形结构，该船舶外形结构的两端呈1/2半球体、中间呈半圆柱体，且该1/2半球体和半圆柱体的直径相匹配，该基座的弧面部分朝向地基一侧、平面部分朝向建筑物本体一侧，所述建筑物本体的高和重与基座重呈正相互关系，所述建筑物本体的重心在所述基座中心位置；

所述基座的外沿船舷部分设置有向外凸出的由钢筋混凝土或其他材料构成的缓冲压板；在发生地震使建筑倾斜时，该缓冲压板使建筑物本体和基座的最大倾斜角度不超过45°；

所述基座及缓冲压板周围设置有填置于地基内的由烧结砖或根据设计要求定制的混凝土或其他材料构成的缓冲构筑体，当建筑物本体和基座发生倾斜时，缓冲压板通过压碎该缓冲构筑体以减缓倾斜速度。

2.根据权利要求1所述的一种利用船舶外形和压舱石原理设计的地震中不倒的建筑，其特征在于，所述基座之船体部位放置的压舱石结构为比重较重的金属体或非金属体，作为压重。

3.根据权利要求2所述的一种利用船舶外形和压舱石原理设计的地震中不倒的建筑，其特征在于，所述压舱石结构为铅块、钢块、铁块或钢筋混凝土块。

4.根据权利要求1所述的一种利用船舶外形和压舱石原理设计的地震中不倒的建筑，其特征在于，所述缓冲压板在所述基座的船舷部分布置一周。

5.根据权利要求1所述的一种利用船舶外形和压舱石原理设计的地震中不倒的建筑，其特征在于，所述基座边沿的缓冲压板以下设置有多个由钢筋混凝土或其他材料构成的肋板，该肋板的一部分与缓冲压板连接、一部分与基座连接。

6.根据权利要求5所述的一种利用船舶外形和压舱石原理设计的地震中不倒的建筑，其特征在于，多个所述肋板间隔排布。

7.根据权利要求1所述的一种利用船舶外形和压舱石原理设计的地震中不倒的建筑，其特征在于，所述基座的船舷部分竖直加高形成船帮部分，并相应增加压舱石结构，所述基座及船帮部分外侧设置有向外凸出的至少两层缓冲压板，这些缓冲压板之间存在间隔，且由上至下的宽度逐渐减小。