[发明专利]动力电池安装结构

说明书

本发明涉及一种动力电池安装结构。本发明的动力电池安装结构在锁紧时，锁紧端与锁紧槽的上槽壁锁紧限位配合、操作端与电池盒通过螺钉连接，在解锁时，操作端与电池盒脱离并操作其向远离电池盒的方向移动，锁紧端与锁紧槽的下槽壁顶压配合从而撬动电池盒，通过锁紧杆即能够实现电池盒和安装架的锁紧连接，同时在拆卸过程中，锁紧杆与锁紧槽的下槽壁顶压配合，使得锁紧杆起到撬棒作用，在撬棒的反作用力下电池盒被带出安装槽，能够克服很大的摩擦力，从而避免了电池盒卡死，解决了现有的动力电池安装结构拆卸不方便的问题。

技术领域

本发明涉及一种动力电池安装结构。

背景技术

随着环境的急剧变化，新能源车辆成为了一种重要的绿色出行的交通工具。其中电动车就是一种重要的车辆，电动车中数量最大的种类就是跨骑式电动车，这种电动车体积小巧，使用方便。其主要结构包括车架、电动机以及动力电池，其中动力电池的安装结构较为特殊，比如授权公告号为CN208882006U的中国专利文献就公开了一种跨骑式电动车电池的安装结构，该安装结构包括车架主体，车架主体的内部设有用于容纳电池的电池盒，所述车架主体内设有与电池盒相适配的安装架，电池盒设于安装架内，所述车架主体和安装架的侧面留有可供电池盒进出的侧通道，且电池盒与安装架滑动或滚动连接。这种跨骑式电动车车架，在车架主体内设有与电池盒相适配的安装架，车架主体和安装架的侧面留有可供电池盒进出的侧通道，且电池盒与安装架滑动或滚动连接，无需拆下任何部件，仅需将电池盒从车架主体的侧面拉出推进即可快速存取电池，电池存取方便，结构简单，拆装方便，省时省力，适合工业化生产。

实际使用中发现，由于动力电池重量很大，而且受外部环境影响，电池盒和安装架之间很容易卡死，造成拆卸不方便的问题。

发明内容

本发明提供一种动力电池安装结构，以解决现有的动力电池安装结构拆卸不方便的问题。

本发明的动力电池安装结构采用如下技术方案：

动力电池安装结构，包括用于与车架连接的安装架以及用于固定动力电池的电池盒，所述安装架上设有用于将所述电池盒滑动装配的安装槽，所述安装槽的开口位置处设有开口朝向所述安装槽中部位置处的锁紧槽，所述电池盒上铰接装配有锁紧杆，所述锁紧杆具有悬伸到所述锁紧槽中的锁紧端以及背离所述锁紧端延伸的操作端，在锁紧时，所述锁紧端与所述锁紧槽的上槽壁锁紧限位配合、所述操作端与所述电池盒通过螺钉连接，在解锁时，所述操作端与所述电池盒脱离并操作其向远离电池盒的方向移动，所述锁紧端与所述锁紧槽的下槽壁顶压配合从而撬动所述电池盒。

所述锁紧端上转动装配有滚轮。

所述锁紧端设有限位槽，所述限位槽的两个相对的槽壁上设有定位孔，所述滚轮设置在所述限位槽中且其转轴的两端对应装配在两个定位孔中。

所述安装槽的槽壁上分布有用于电池盒管滚动配合的滚珠。

所述锁紧杆的侧面为中空结构，且中空结构中设有用于增加结构强度的加强筋。

所述锁紧槽的上槽壁的尺寸小于所述下槽壁的尺寸以供所述锁紧杆的锁紧端上下通过。

所述电池盒包括电池盒本体以及设置在所述电池盒本体外侧的导向条，所述电池盒本体通过所述导向条与所述安装槽的槽壁滑动配合。

本发明的有益效果是：本发明的动力电池安装结构在锁紧时，锁紧端与锁紧槽的上槽壁锁紧限位配合、操作端与电池盒通过螺钉连接，在解锁时，操作端与电池盒脱离并操作其向远离电池盒的方向移动，锁紧端与锁紧槽的下槽壁顶压配合从而撬动电池盒，通过锁紧杆即能够实现电池盒和安装架的锁紧连接，同时在拆卸过程中，锁紧杆与锁紧槽的下槽壁顶压配合，使得锁紧杆起到撬棒作用，在撬棒的反作用力下电池盒被带出安装槽，能够克服很大的摩擦力，从而避免了电池盒卡死，解决了现有的动力电池安装结构拆卸不方便的问题。

附图说明