[发明专利]一种牵引杆座的定位导向压装装置及方法有效
申请号: | 201910655024.3 | 申请日: | 2019-07-19 |
公开(公告)号: | CN110370222B | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 孙玉玺;孔海洲;王双华;邓鸿剑;王赫男 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 丁曼曼 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 牵引 定位 导向 装置 方法 | ||
本发明提供了一种牵引杆座的定位导向压装装置及方法,其中,该装置包括:支撑导向部、定位导向部、支架和定位导向柱;支撑导向部包括支撑座,支撑座以可升降方式设在支撑导向部的顶部;定位导向柱固定设置在支撑导向部的顶部,且定位导向柱与支撑座之间的相对位置与牵引杆座的边孔与轴套之间的相对位置一致;支架固定设置在支撑导向部的顶部侧面,定位导向部设置在支架上;定位导向部可在高度方向上沿支架移动,且与轴套的销孔所在位置相对应。通过本发明实施例提供的牵引杆座的定位导向压装装置及方法,在将轴套压装至侧板的轴孔内时可以保证轴套销孔与侧板边孔之间的相位关系,同时可以保证两个侧板边孔的同轴度一致。
技术领域
本发明涉及牵引杆座技术领域,具体而言,涉及一种牵引杆座的定位导向压装装置及方法。
背景技术
目前,高速磁浮列车采用牵引拉杆装置传递牵引力,牵引拉杆装置呈Z字形结构,包括两个牵引拉杆、以及在两个牵引拉杆之间的牵引杆座。其中,两侧的牵引拉杆与牵引杆座组成配合时,采用穿销子结构,所以需严格保证牵引杆座两侧的侧板相对两孔同轴度一致,另外因牵引杆座轴套与车体安装座相连,组装时,需保证牵引杆座轴套中部螺纹孔(销孔)与牵引杆座侧板两孔的连线保持严格的相位关系,从而满足整个牵引拉杆装置的组装。
现有一般利用压装装置直接将牵引杆座的轴套压装到牵引杆座的侧板上,压装过程中轴套与侧板之间的相位容易变化,导致牵引杆座整体压装精度不高。
发明内容
为解决上述问题,本发明实施例的目的在于提供一种牵引杆座的定位导向压装装置及方法。
第一方面,本发明实施例提供了一种牵引杆座的定位导向压装装置,包括:支撑导向部、定位导向部、支架和定位导向柱;
所述支撑导向部包括支撑座,所述支撑座以可升降方式设在所述支撑导向部的顶部,所述支撑座用于在压装时支撑牵引杆座的轴套;
所述定位导向柱固定设置在所述支撑导向部的顶部,且所述定位导向柱与所述支撑座之间的相对位置与所述牵引杆座的边孔与轴套之间的相对位置一致;
所述支架固定设置在所述支撑导向部的顶部侧面,所述定位导向部设置在所述支架上;所述定位导向部可在高度方向上沿所述支架移动,且与所述轴套的销孔所在位置相对应。
在一种可能的实现方式中,所述支撑座的顶部外轮廓与所述牵引杆座的轴孔相匹配;
所述支撑座的顶部设有第一台阶凸起,所述第一台阶凸起的尺寸与所述轴套的内孔径尺寸相匹配。
在一种可能的实现方式中,所述支撑导向部还包括导向座、弹簧底座、支撑弹簧和上底座;
所述导向座设有空腔,所述弹簧底座设在所述导向座的空腔底部;
所述支撑弹簧的一端与所述弹簧底座固接,另一端与所述支撑座固接,且所述支撑座设在所述导向座的空腔开口处;
所述上底座固定设置在所述导向座的上部,用于固定所述支架和所述定位导向柱。
在一种可能的实现方式中,所述支撑座的底部四周设有限位凸起,所述限位凸起的尺寸与所述导向座的空腔尺寸相一致,且所述导向座的空腔开口尺寸小于所述限位凸起的尺寸;
所述支撑座在所述导向座的空腔开口之外的高度不小于所述牵引杆座的侧板厚度。
在一种可能的实现方式中,该装置还包括底板;
所述支撑导向部固定在所述底板上。
在一种可能的实现方式中,所述定位导向部包括导向销、导向弹簧和外壳,所述导向销和所述导向弹簧均设在所述外壳的凹槽内;
所述导向弹簧的一端与所述外壳的凹槽内侧固接,另一端与所述导向销固接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车青岛四方机车车辆股份有限公司,未经中车青岛四方机车车辆股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910655024.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。